Flåten klar før drivstofforsyningen – grønn omstilling på kritisk punkt DNVs nye rapport Maritime Forecast to 2050 viser at energiomstillingen i skipsfarten går inn i en fase preget av regulatorisk utvikling, strategiske investeringer og klargjøring for alternative drivstoff. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) sitt Net-Zero-rammeverk skal opp til avstemming i oktober, og antallet skip som er klare for alternative drivstoff forventet å dobles innen 2028. Dermed går rederne nå fra forberedelser til handling.
Kritiske svakheter i havnene truer beredskapen Dagens norske havnestruktur har flere kritiske svakheter som truer forsyningssikkerhet, beredskap og grønn omstilling i årene som kommer. Dette viser en fersk rapport som DNV har laget på oppdrag fra Norske Havner – havnenes egen arbeidsgiver- og interesseorganisasjon.
Tek for seg sjøtransporten i ei tid med raske endringar Kystverket har publisert Status 2025 – ei ny samling artiklar som gir fagleg innsikt i korleis sjøtransporten utviklar seg i møtet med nye krav, større kompleksitet og meir uforutsigbare tider.
Ingen registrerte kollisjoner mellom flytende havvindturbin og fugl I over to år har den flytende havvindturbinen TetraSpar på METCentre utenfor Karmøy blitt overvåket av et fuglekamera. Det er ikke fanget opp noen kollisjoner.
Enova kunne fått mer ut av pengene Det viser en ny undersøkelse fra Riksrevisjonen. Enova skal være et effektivt virkemiddel for å nå Norges klimaforpliktelser og lykkes med omstillingen til et lavutslippssamfunn. – Det er ikke tilfredsstillende at Enova ikke får mer ut av pengene, sier riksrevisor Karl Eirik Schjøtt-Pedersen.
Ensidig fokus kan ødelegge for maritime utslippsmål Hard konkurranse om grønnere drivstoff setter maritime utslippsmål for 2030 under press. Utfordringer med å sikre tilstrekkelig forsyning av karbonnøytrale drivstoff gjør at man må se på alternative tilnærminger til utslippsreduksjon, viser DNVs nyeste Maritime Forecast to 2050-rapport.
