90% av havnene med mest utslipp har fått landstrøm med Enovastøtte - nå tar markedet over Enova legger ned dagens støtteordning til landstrømanlegg fra midten av desember 2023 og siste søknadsfrist er 6.desember i år. Årsaken er at tilstrekkelig mange profesjonelle aktører i dag tilbyr landstrøm og at det ikke lenger er nødvendig med investeringsstøtte. Siden programmet startet opp i 2016 har Enova støttet 193 anlegg med 867 millioner kroner. Det vil fortsatt være mulig å søke støtte til å installere landstrømsystem i fartøy.
Enova-støttede skip med utslippsreduksjon på 90% Skarv Shipping Solutions AS får 130 millioner kroner i støtte av Enova til anskaffelse av tre lasteskip som skal gå utslippsfritt langs norskekysten. Fartøyene vil potensielt ha en utslippsreduksjon 90 prosent sammenlignet med tilsvarende tradisjonelle skip. Det skal selskapet oppnå gjennom bruk av teknologi som batterier, ammoniakkmotor, rotorseil og energibesparende skrogdesign.
Dreier støtten i retning av nullutslippsfartøy Enova har siden 2020 støttet ulike batteriløsninger gjennom programmet Batteri i fartøy med 1700 millioner kroner. Hybride løsninger er tilgjengelige i alle fartøyssegmenter og mange markedsaktører velger nå batteriløsninger. Enova ønsker nå å sette større ambisjoner og vil jobbe med å utvikle nye virkemidler. I den forbindelse avvikler Enova støtteprogrammet Batteri i fartøy med umiddelbar virkning.
Enova endrer støtten for batteri i fartøy Enova endrer støtteprogrammet for batteri i fartøy. Støtten til havbruksflåten tas bort mens innsatsen mot fiskeflåten opprettholdes. Årsaken til at støtteprogrammet endres er at omstillingen til batteriløsninger i havbruksflåten har skjedd raskere enn forventet. Enova har støttet til sammen 178 havbruksfartøy og 38 fiskefartøy under programmet Batteri i fartøy siden november 2020.
Kraftbehovet i havnene – hva trengs for å lykkes? Havnene trenger mye kraft og i flere av disse jobbes det nå med å kunne tilby ulike energiløsninger. Men hva må til for at man skal lykkes? Spørsmålet ble reist og noen svar ble gitt da havnenes fremtidige energibehov var på dagsorden da havner og kraftleverandører samlet seg på et eget energiseminar i Tromsø.
Får 142 millioner kroner i Enova-støtte Selskapet Halten Bulk AS får 142 millioner kroner i støtte av Enova til bygging av to hydrogenskip. Fartøyene skal operere langs hele norskekysten og vil bunkre hydrogen fra de fem nye produksjonsanleggene som skal bygges innen 2025. Med dette tilsagnet har Enova nå støttet 10 fartøy som skal gå på hydrogendrift.
Setter kurs mot nullutslipp i maritim sektor Installasjon av batteri og landstrømsystem brer om seg i maritim sektor, med rekordhøy søknadsinngang til Enova fra store fiskebåter til servicefartøy innen havbruk. Nå som batteri er introdusert, justerer Enova støttesatsene i programmet Batteri i fartøy og retter fokus videre på innovasjon og utvikling av nullutslipp.
Ni fartøyer deler 83,4 millioner kroner Enova støtter ni fartøyer i maritim sektor med 83,4 millioner kroner
Åpner nytt anlegg - kopler skipene til strøm Tirsdag i neste uke åpner Trondheim Havn sitt nye landstrømanlegg. Anlegget skal være tilgjengelig for Kystruten Havila og Hurtigruten, men selve åpningsmarkeringen skjer ved at man kopler til cruiseskipet "Otto Sverdrup".
Får 100 millioner i Enova-støtte Verdens første hydrogendrevne lasteskip får 100 millioner kroner i støtte fra Enova. Dette betyr at Egil Ulvan Rederi kan bygge nullutslippslasteskipet "With Orca". Et lasteskip som skal seile på langtidskontrakt for HeidelbergCement og Felleskjøpet Agri, og etter planen settes i drift i 2024.
