Utvikler ny terminal for aktivitet rettet mot vindkraft
Havnemyndighetene i Rotterdam planlegger å utvikle et 45 hektar stort område i det nordvestlige hjørnet av Maasvlakte for havvindaktiviteter.
Den nye terminalen vil tilby muligheter for lagring, transport, (for-)montering og levering av komponenter til både vindturbiner og fundamenter. Terminalen vil ha direkte nautisk tilgang til sjøen og vil bli utstyrt med kraftige kaier og logistikkfasiliteter av høy kvalitet. Terminalen forventes å være i drift i midten av 2029.
Havnemyndighetene vil utstyre det 45 hektar store området med 835 meter kai hvor den nyeste generasjonen av havvindinstallasjonsfartøy kan fortøye. Denne kaien vil blant annet være egnet for oppjekkbare fartøy og formonteringsaktiviteter på kaien. Et Ro-Ro-anlegg er også planlagt slik at terminalen kan legge til rette for alle transportformer. I tillegg til å fokusere på bygging av havvindparker, vil terminalen også bli utstyrt for avvikling av havvindparker.
Havn for havvind
Med dette prosjektet har Rotterdam Havnmyndighet som mål å gi havvindindustrien den nødvendige kapasiteten og stimulere veksten i sektoren. Havnevindparker spiller en viktig rolle i overgangen fra fossilt brensel til bærekraftige energikilder. Flere vindparker vil bli bygget i Nordsjøen i de kommende årene. Den nødvendige havnekapasiteten med riktige spesifikasjoner er for tiden en begrensende faktor. Med ferdigstillelsen av terminalen sørger havnemyndigheten for den storskala infrastrukturen av høy kvalitet som markedet etterspør.
Matthijs van Doorn, kommersiell visepresident i Rotterdam havn sier denne nye terminalen gir vi et viktig bidrag til den nødvendige kapasiteten for havvindsektoren.
- På grunn av sin direkte beliggenhet ved Nordsjøen, dype dypgang og eksisterende offshore-klynge, er Rotterdam havn ideelt egnet for disse aktivitetene, sier han.
Markedshøring
Markedsaktører blir allerede oppfordret til å bidra med ideer om design av terminalen og dele sine ambisjoner, behov og tekniske kunnskap. Etter den så kalte RFI-fasen (forespørsel om informasjon) vil havnemyndighetene videre definere de følgende trinnene og ta den endelige avgjørelsen om hvordan terminalen skal drives.
