Bygger ny cruiseterminal til over én milliard kroner

Havnestyret i Barcelona har godkjent en endring i konsesjonsavtalen med Creuers del Port de Barcelona. Vedtaket åpner for bygging av en ny cruiseterminal C, samtidig som dagens terminaler A og B etter hvert skal rives.

Den nye terminalen skal bygges på samme område som dagens terminal C, og får et areal på 11.253 kvadratmeter. Investeringen er beregnet til 104,5 millioner euro, tilsvarende rundt 1,2 milliarder norske kroner.

Prosjektet er en del av en større omorganisering av cruisevirksomheten i Barcelona. I en avtale mellom havna og Barcelona kommune fra juli 2025 ble det bestemt at antallet cruiseterminaler skulle reduseres fra sju til fem, samtidig som cruiseaktiviteten skal bli mer bærekraftig.

Skal tilby landstrøm til cruiseskip

Den nye terminalen skal bygges med høye miljøambisjoner. Blant løsningene som planlegges, er solcelleanlegg for egen kraftproduksjon og landstrømanlegg (OPS), som gjør det mulig for cruiseskip å koble seg til strømnettet mens de ligger til kai.

Målet er å redusere utslippene fra skip som ligger ved terminalen.

Prosjektet omfatter også flytting av dagens rundkjøring som gir adkomst til Adossat-kaien, etablering av nye veier og intermodale områder samt bygging av en ny passasjerbro for ombordstigning og ilandstigning.

Terminalen skal være offentlig tilgjengelig og kunne benyttes av alle aktuelle operatører.

Over 50 millioner euro av den samlede investeringen er satt av til selve byggingen av den nye terminalen.

Dagens terminal C stenger 31. oktober

Driften ved dagens terminal C skal etter planen opphøre 31. oktober. Deretter skal bygningen tømmes og rives.

Når den nye terminalen er satt i drift, skal også dagens terminal A og B fjernes. Dette er nødvendig for å kunne gjennomføre en omfattende rehabilitering av en 660 meter lang strekning av Adossat-kaien.

Kaianlegget er mer enn 70 år gammelt og har behov for en fullstendig oppgradering.

Havnevesenet arbeider nå med et rehabiliteringsprosjekt som skal tilpasse de oppgraderte fasilitetene til resten av kaianlegget. Arbeidene skal etter planen legges ut på anbud i løpet av de kommende månedene.

Byggestart er ventet mot slutten av 2029. Prosjektet er beregnet å ta 24 måneder og har en budsjettramme på 42 millioner euro.

Forlenget konsesjon til 2050

Endringen innebærer også en forlengelse av konsesjonen til Creuers del Port de Barcelona.

Den eksisterende avtalen for terminalene A og B skulle opprinnelig løpe til 2030, med mulighet for forlengelse til 2033. Med den nye avtalen vil konsesjonen for terminal C gjelde frem til 2050, med mulighet for ytterligere forlengelse til 2053.

Omorganiseringen er et sentralt ledd i Barcelonas arbeid med å samle cruiseaktiviteten på færre terminaler og oppgradere havneinfrastrukturen i takt med strengere miljøkrav og fremtidige behov i cruisenæringen.

Også ny vedlikeholdskontrakt på anbud

I samme styremøte vedtok havnestyret også å lyse ut en ny kontrakt for vedlikehold av bygninger og infrastruktur i havneområdet.

Oppdraget omfatter forebyggende vedlikehold, årlige inspeksjoner, ulike hjelpearbeider og transport av nødvendig materiell og inventar. Kontrakten inkluderer også teknisk oppfølging av reparasjoner og annet korrigerende vedlikehold.

Den valgte leverandøren må kunne stille med tilstrekkelig personell, maskiner, kjøretøy og annet nødvendig utstyr for å håndtere både løpende vedlikeholdsbehov og uforutsette hendelser.

Det stilles også krav om en døgnbemannet beredskapstjeneste, 24 timer i døgnet, 365 dager i året.

Kontrakten lyses ut gjennom en åpen anbudskonkurranse. Den estimerte årlige verdien er 2,2 millioner euro, mens den samlede budsjettrammen for en maksimal avtaleperiode på fem år er 11,88 millioner euro, eksklusive merverdiavgift.