Halvparten ligger på strøm - store miljøsparelser Rundt 50 prosent av cruiseskipene har så langt i år slått av dieselmotorene når de ligger til kai i Bergen, og benyttet strøm i stedet.
143 millioner i siste runde I alt 17 landstrømprosjekter får til sammen nesten 143 millioner kroner i støtte fra Enova i den siste tildelingsrunden for tilbudet «Investeringsstøtte til infrastruktur for strøm for havneopphold og lading».
Dyrere for cruiseskip som ikke legger seg på landstrøm I sommer ble det skrevet dansk historie på cruisekaia i Aarhus, da Aarhus Havn kunne åpne Danmarks første landstrømsanlegg for cruiseskip. Nå er havna klar med en ny avgiftsmodell som gjør det dyrere for cruiseskip som ikke kobler seg til anlegget å anløpe Aarhus.
Mer støtte til landstrøm Stavanger, Molde og Oslo får til sammen 60 millioner kroner i støtte av Enova til bygging av landstrømanlegg i havnene. I tillegg får Plug AS vel fire millioner kroner til landstrømanlegg i Larvik. Anleggene skal være i drift innen utgangen av 2025 og bidra til at skipene ligger utslippsfritt til kai.
90% av havnene med mest utslipp har fått landstrøm med Enovastøtte - nå tar markedet over Enova legger ned dagens støtteordning til landstrømanlegg fra midten av desember 2023 og siste søknadsfrist er 6.desember i år. Årsaken er at tilstrekkelig mange profesjonelle aktører i dag tilbyr landstrøm og at det ikke lenger er nødvendig med investeringsstøtte. Siden programmet startet opp i 2016 har Enova støttet 193 anlegg med 867 millioner kroner. Det vil fortsatt være mulig å søke støtte til å installere landstrømsystem i fartøy.
Tildelt kontrakt på landstrømløsning til Oslo Havn Zinus, som er en global aktør innen landstrømteknologi og autonome løsninger, har vunnet en kontrakt med PowerCon for å levere sin toppmoderne CRU500 landstrømløsning til Oslo Havn. Prosjektet skal levere landstrøm til cruiseskip som besøker Revierkaia i Oslo Havn. Kontrakten markerer en viktig milepæl for Zinus og illustrerer godt den stadig økende etterspørselen etter miljøvennlige og effektive landstrømløsninger i cruise-sektoren.
Inviterer havnene til energiseminar Norske Havner og Tromsø havn inviterer til lunch til lunch energiseminar i Tromsø.
Tilbake på 2019-nivå i Bergen Cruisesesongen i Bergen viser at man så langt i år har hatt nær på 240 cruiseanløp, og besøk av rundt 300 000 passasjerer. Dette er nesten det samme som toppåret 2019, og betyr at cruiseskipene er tilbake etter at de har vært borte fra Bergen i to år på grunn av koronapandemien.
Havna og cruiserederier sammen om plan for bruk av ren energi Barcelona havn og hovedoperatørene i cruisesektoren, både cruiseselskaper og terminaler, har blitt enige om å opprette en arbeidsgruppe for å få fart på tilkoblingen av skip til det generelle elektrisitetsnettet når de er lagt til kai, ved bruk av ren energi som er sertifisert 100 prosent fornybar. Sammen vil de jobbe for å samkjøre bakkeinfrastruktur med flåtetilgjengelighet.
Vellykket test med strømsetting Første test med strømsetting ble vellykket. Nå kan båtene til Kystruten Hurtigruten Group og Havila Kystruten ligge på landstrøm i Bodø.
Langt mindre havnestøy ved bruk av landstrøm Nye målinger viser at støy fra skip og offshorefartøy som ligger til havn reduseres betraktelig ved bruk av elektrisk strømforsyning fra land. Funnene kan danne grunnlag for økt bruk av landstrøm ved havneområder og kaianlegg.
To cruiseskip på landstrøm samtidig Bergen havn fortsetter å nå nye milepæler for landstrøm. Nylig lå det to cruisefartøy koblet til landstrøm samtidig.
