Vant oppdraget med å bygge verdens største landstrømsanlegg for havn
De kombinerte landstrømsystemene forventes å være de største i verden hittil basert på total kapasitet, over 100 megavoltampere (MVA), og løsningen er skreddersydd for å betjene tre containerterminaler.
ABB har signert kontrakter med Rotterdam Shore Power (RSP), i et joint venture mellom Rotterdam havn og Eneco, et internasjonalt energiselskap med hovedkontor i Nederland, for å konstruere og bygge landstrømsystemer som omfatter flere installasjoner for Rotterdam havn.
Installasjonene vil bidra til å redusere utslippene betydelig i Rotterdam havn og støtte samsvar med FuelEU Maritime Regulation. Lovgivningen vil kreve at alle container- og passasjerskip over 5000 bruttotonn skal bruke landstrøm eller tilsvarende nullutslippsteknologi i EU-havner fra 1. januar 20301.
De spesialdesignede løsningene, som etter planen skal starte driften i andre halvdel av 2028, vil levere strøm til tre dypvannscontainerterminaler i Europas største havn. Det var ABB som vant oppdraget og deres landstrømsystemer vil kunne lade opptil 32 containerskip samtidig under laste- og losseoperasjoner, og levere strøm til 35 tilkoblingspunkter på tvers av APM Terminals Maasvlakte II (APMT)-anlegget og Hutchison Ports ECT Delta- og Hutchison Ports ECT Euromax-terminalene.
Avtalen inkluderer også en flerårig serviceavtale for hver terminal. De økonomiske vilkårene for avtalen er ikke offentliggjort.
Prefabrikerte løsninger
I tillegg til å designe, levere og installere landstrømsystemene, vil ABB være ansvarlig for igangkjøring og testing på stedet. Prefabrikerte løsninger vil redusere installasjonstiden og holde driftsforstyrrelser på et minimum, samtidig som infrastrukturen er skalerbar for å møte fremtidige vekstbehov og integrering med fornybare energikilder. ABBs leveranseomfang inkluderer også deres SCADA-system (Supervisory Control and Data Acquisition), som vil gi overvåking og kontroll av landstrømsystemet, samt spore energiforbruk for nøyaktig kundefakturering.
ABBs landtilkobling lar fartøy slå av motorene sine mens de ligger ved kai. Basert på beregninger fra Rotterdam Shore Power, ved å bruke landstrøm i minst 90 prosent av fortøyningstiden, kan årlige karbondioksidutslipp for fartøyene som anløper de tre dypvannscontainerterminalene reduseres med anslagsvis 96 000 tonn fra 20302. Dette vil også eliminere støyforurensning og forbedre luftkvaliteten i havneområdet betydelig, noe som fører til et bedre arbeids- og bomiljø.
Banebrytende
- Vi er glade for å samarbeide med ABB på dette banebrytende prosjektet for RSP, sier Ina Barge og Tiemo Arkesteijn, administrerende direktører i Rotterdam Shore Power. -Basert på dyp kunnskap og dokumenterte resultater kan vi bidra til å gjøre landstrøm tilgjengelig for alle fartøy som anløper APMT- og ECT-terminalene i Rotterdam havn, noe som reduserer karbondioksidutslippene betraktelig. Rotterdam er en ledende aktør innen elektrifisering i denne skalaen, sier de to.
- Dette storskalaprosjektet med flere installasjoner for Rotterdam Shore Power demonstrerer ABBs ekspertise innen levering av landstrøm fra konsept til tilkobling, forteller Rune Braastad, president for ABBs Marine & Ports-divisjon.
- Våre effektive, dokumenterte komplette løsninger dekker alt fra design og idriftsettelse til vedlikehold og support, samtidig som vi minimerer driftsforstyrrelser i installasjonsfasen. Vi er stolte av å bidra til Rotterdam havns dekarboniseringsreise, et betydelig skritt mot å realisere EUs ambisjon om utslippsfrie havner, sier Braastad.