Glad for varslet registreringsplikt Stryreleder Anne Haabeth Rygg i Oslo Havn er svært glad for at regjeringen nå ønsker obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter under 15 meter.
Vil ha obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter Regjeringen ønsker obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter under 15 meter. Dette er viktig for å unngå miljøskade ved dumping av båter, men også for sjøsikkerhet og bekjempelse av kriminalitet.
Slik blir Norge en sjøfartsnasjon også i fremtiden Tre fyllestasjoner for ammoniakk skal bygges på Vestlandet. Anleggene blir blant de første i sitt slag i Europa hvor det er mulig å fylle fremtidens utslippsfrie drivstoff for skip. Og nå kommer det også flere fartøyer til.
Tallene peker i én retning – politikken går motsatt vei Nye tall fra SSB viser nok en gang hvor mye av godset i Norge som fraktes langs kysten – og at sjøtransporten blir stadig grønnere. Da er det et paradoks at både statsbudsjett og transportplaner ikke fanger opp dette.
Vant ekspressbåtrutene Fjord1 er tildelt kontrakten for drift av båtrutene mellom Bergen, Sogn og Nordfjord.
Flybåtene vender tilbake – denne gangen elektriske Trondheims fjorder vil snart bli navigert av verdens raskeste elektriske passasjerskip, Candela P-12 – noe som sparer pendlere timer og bringer flyvende skip tilbake til byens vannveier.
Zinus vant ny kontrakt for CMS ZINUS AS har signert en ny kontrakt med den norske systemintegratoren SEAM AS for levering av komplett Cable Management System (CMS) til OMYA Hustadmarmor-prosjektet.
Metanoldrevet sementskip reduserer utslippene med 80% I samarbeid med Hartmann Group og det norske NOx-fondet lanserer Heidelberg Materials Northern Europe et banebrytende bulkskip drevet av metanol.
Leder neste fase av arbeidet for utslippsfri skipsfart i Norden Etter å ha utviklet et nordisk veikart for utslippsfri skipsfart i fase én, har DNV nå også fått oppdraget med å lede fase to av arbeidet. Her skal satsingen fra første fase videreføres - med fokus på å realisere grønne ruter for utslippsfri skipsfart.
Ny, stor satsing på flytende havvind Det åpnes nå for en tredje runde med støtte til selskaper som vil gjøre flytende havvind billigere og bedre.
Kristiansand Havn og Glencore inngår avtale om mottak av steinmasser Kristiansand Havn IKS og Glencore Nikkelverk signerer i dag en avtale om håndtering og mottak av steinmasser fra pågående sprengningsarbeid, blant annet knyttet til nye tunneler og fjellhaller. Avtalen representerer et stort steg for havnas videre utvikling og for regionens arbeid med sirkulærøkonomi, og ikke minst havnas fremtidige utvikling.
Ny gedigen møteplass for havnefolk Med den nye kongressen og messen «All about ports» skaper Hamburg Messe und Congress et forum for fremtidens havneindustri. Det hele arrangeres neste høst.
Noen lysglimt sett fra havnene I Stortinget er det enighet rundt statsbudsjettet og Norske Havner finner noen lysglimt sett fra havnenes ståsted.
Fikk politikerne med på økt cruisesatsing i Bodø Bystyret i Bodø samstemmer i en videre satsning på cruise og at dette skal skje med fokus på bærekraft og lokal verdiskaping. Dermed får Bodø Havn det akkurat som de vil og det er blant annet å gjøre havna til nullutslippshavn i 2050, finansiert også med inntekter fra cruise.
Belønner skip som kutter utslipp Grønne valg gir lavere pris. Fra 2026 premieres miljøvennlige skip med inntil 100 prosen rabatt.
Hardt rammet – nytt ryddeoppdrag lyses ut Langs kysten av Møre og Romsdal skyller det i land enorme mengder marint avfall. Beregninger viser at det finnes nærmere 316 kilo søppel per kilometer kystlinje. Dette gjør fylket til et av de hardest rammede områdene for marin forsøpling i Norge.
Utslippene reduseres kraftig Vestlandske bygger nå om to ferger til nullutslippsdrift på Geirangerfjorden. Elektrifiseringen vil redusere utslippene med om lag 2 600 tonn CO₂ årlig og styrker fjordtilbudet i et av Norges mest kjente UNESCO-områder.
Ny rapport: - COP30 må bli et vendepunkt for klimaet I forkant av FNs klimakonferanse COP30 i Belém, Brasil, lanserer SINTEF og NTNU en felles rapport som peker på nødvendige teknologiske og politiske tiltak for å holde 1,5-gradersmålet innen rekkevidde.
– Et stort steg mot utslippsfri sjøfart Fem prosjekter som i fjor fikk tildeling fra Enova til hydrogenproduksjon skal bygges.
Historisk seiling på rent biodrivstoff Nylig la MS "Richard With" fra kai i Bergen på det som blir tidenes første klimanøytrale seiling på den legendariske ruta mellom Bergen og Kirkenes. Hybridskipet gjennomfører den rundt 5 000 kilometer lange rundturen på 100 prosent biodrivstoff fra St1, som er produsert av blant annet brukt frityolje.
Elektrisk båtparade i Oslo havn Seks elektriske fartøy i samlet seilas gjennom indre havnebasseng, med Fjordbyen som majestetisk kulisse.
- Stopper ikke kappløpet I IMO-forsinkelsen vil ikke bremse kappløpet mot grønn skipsfart – det har allerede begynt. Det er den klare beskjeden fra NatPower Marine, selskapet med et team av spesialister på fornybar energi og maritim sektor, som bringer med seg over to tiår med global ekspertise innen ren kraftproduksjon og -distribusjon.
Sjøtransport er vesentlig mer klimavennlig enn lastebil Klimautslippene fra sjøtransport er mye lavere enn utslippene fra vegtransport – og bare halvparten at det som er beregnet tidligere.
Beklager NET Zero-utsettelse ESPO beklager utsettelsen av NET Zero-rammeverket for skipsfart og påeker at utsettelse ikke bør føre til kansellering av ambisjonen.
Ingen IAPH-pris til EPI Den norske miljøindeksen, EPI, utviklet av Bergen Havn var blant tre nominerte til IAPHs (den internasjonale havneorganisasjonen) Sustainability Awards under organisasjonens kongress for verdens havner, arrangert i Kobe i Japan, denne uka. Det norskbaserte prosjektet var nominert i kategorien "Environmental Care" og høstet hederlig omtale, men det var et prosjekt fra Kenya som gikk av med seieren.
Seiler klimanøytralt og utfordrer myndighetenes klimaambisjoner Havila Kystruten vil i slutten av november fylle tankene på Havila Polaris med ren flytende biogass, for en historisk seilas langs norskekysten. Seilasen vil bevise at klimanøytralitet i neste anbudsrunde er mulig, og bruken av biogass i fremtiden vil både kutte klimagassutslipp og bidra til flere arbeidsplasser langs kysten.
Flåten klar før drivstofforsyningen – grønn omstilling på kritisk punkt DNVs nye rapport Maritime Forecast to 2050 viser at energiomstillingen i skipsfarten går inn i en fase preget av regulatorisk utvikling, strategiske investeringer og klargjøring for alternative drivstoff. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) sitt Net-Zero-rammeverk skal opp til avstemming i oktober, og antallet skip som er klare for alternative drivstoff forventet å dobles innen 2028. Dermed går rederne nå fra forberedelser til handling.
