Kystverket har satt sammen denne collagen av foredragsholdere under Den norske cruisekonferansen i Ålesund i januar.

Foto: Kystverket.

Cruisekonferansen snart fulltegnet

I det dette skrives er 80 prosent av plassene tatt til Den norske cruisekonferansen, hvor sentrale aktører i cruisenæringen og norske myndigheter møtes i Ålesund i januar. Miljøarbeid og sikkerhet står på agendaen når toppene innen cruise møtes. Nytt av året blir en live table-top beredskapsøvelse - i plenum.

Publisert 17.12.2025 - 07:32 Sist oppdatert 17.12.2025 - 08:03

Den norske Cruisekonferansen har blitt en viktig møteplass for de internasjonale cruiseaktørene som opererer i norske farvann og norske myndigheter. Gjennom et solid knippe bidragsytere vil vi denne gangen se nærmere på de ulike miljøkravene næringen står overfor og hvordan aktørene løser dette. Sikkerhet og beredskap er også høyt prioriterte tema i dette sentrale forumet. Årets konferanse vil blant annet belyse utvikling i regelverk og praktiske løsninger for:

Miljøkrav og hvordan næringen løser dem

Cruiseaktivitet og sikkerhet inkludert det geopolitiske perspektivet, aktørenes, beredskapsplaner og ressurser

Man legger også opp til et svært spennende case som ser på hvordan man håndterer en beredskapshendelse? Med så mange sentrale aktører samlet, vil Kystverket denne gangen prøve ut en live table-top øvelse der et utvalg aktører vil diskutere et tenkt scenario fra scenen. Deltakerne i salen kan også bidra. Scenario kan handle om brann i cruiseskip – til kai, til ankers eller i transitt. Hvem bistår og hvordan? Hvilke ressurser er tilgjengelige? Både fagmyndigheter og representanter fra cruisenæringens perspektiv bidrar. Konferansen arrangeres i Ålesund 22. januar og akkurat nå er det 80 prosent fulltegnet, og den vil ventelig bli det innen kort tid. Den blir vanligvis det.

Uansett, den høye deltakelsen borger for et høyaktuelt, interessant og nyttig program. Du finner mer informasjon her.

Cruisekonferansen snart fulltegnet

I det dette skrives er 80 prosent av plassene tatt til Den norske cruisekonferansen, hvor sentrale aktører i cruisenæringen og norske myndigheter møtes i Ålesund i januar. Miljøarbeid og sikkerhet står på agendaen når toppene innen cruise møtes. Nytt av året blir en live table-top beredskapsøvelse - i plenum.

Nykaia offisielt åpnet

Kaia på Vikan på Smøla stod ferdig allerede i april, men man avventet til man også hadde bakareal, VVS og teknisk anlegg klart før man foretok offisiell åpning.

Ny fordel for veitransport - utvalgte vogntog kan frakte mer

Lastebiler med slepvogn med seks eller sju aksler kan kjøre med en totalvekt på 50 tonn. Fra og med 1. februar 2026, økes totalvekten til 56, 55 og 54 tonn avhengig av antall aksler i vogntoget og om det er en elektrisk lastebil, eller om den går på biogass eller fossilt drivstoff.

Ny seksjonsleder i Redningsselskapet

Daniel Sellevoll er ansatt som ny seksjonsleder for samfunnskontakt og kommunikasjon i Redningsselskapet, med ansvar for å videreutvikle organisasjonens samfunnsrolle og posisjon i offentligheten.

Staten overtar kystradiotjenesten

Fra 1. januar 2026 overtar staten eierskap, forvaltning og drift av kystradiotjenesten fra Telenor. Dette skjer etter en grundig prosess og tett samarbeid mellom Kystverket, Hovedredningssentralen, Sjøfartsdirektoratet og Telenor, for å sikre en sømløs overgang uten driftsavbrudd.

Tallene peker i én retning – politikken går motsatt vei

Nye tall fra SSB viser nok en gang hvor mye av godset i Norge som fraktes langs kysten – og at sjøtransporten blir stadig grønnere. Da er det et paradoks at både statsbudsjett og transportplaner ikke fanger opp dette.

Havnedirektøren må gå på dagen

Havnestyret mener det kreves en annen profil for å drive havna videre. Dermed må havnedirektøren forlate etter bare knapt fem og halvt år i sjefsstolen.

- Vi har alt å takke Per for

Grunnlegger Per Sævik fyller 85 år, og har annonsert at han trapper ned i selskapet han har bygget opp fra bunnen av. – Uten Per hadde ikke monopolet på kystruten blitt utfordret, sier administrerende direktør Bent Martini i Havila Kystruten.

Overlater roret til neste generasjon

Når Per Sævik fyller 85 år, overlater han nå roret for Havilagruppen til de tre barna. - En må forstå sin begrensing. Jeg har tre etterkommere som alle er aktive i selskapene våre på ulike områder og som har langt bedre forutsetninger for å ta selskapet videre enn jeg noensinne har hatt, sier jubilanten.

Han skal lede havnestyret i Karmsund havn

Eierkommunene i Karmsund Havn har valgt nytt havnestyre for den kommende valgperioden. Valgkomiteen har lagt vekt på bred kompetanse innen maritim sektor, økonomi, juss, eiendomsutvikling og ledelse, slik at styret er godt rustet til å møte selskapets behov fremover. Med andre ord fortsetter Karmsund Havn med et profesjonelt styre.

Store løft på Ormsundkaia

Sist uke var det ekstra stor aktivitet på Ormsundkaia i Oslo havn. Seafront Norsteve AS hadde oppdraget med å losse 260 moduler til en midlertidig skole som skal etableres på Lambertseter.

FuelEU Maritime – mulig fremskyndelse av oppstart

FuelEU Maritime kan bli gjeldende i Norge tidligere enn ventet. Nå vurderes ikrafttredelse allerede fra årsskiftet. Sjøfartsdirektoratet vil informere næringen så snart dette er avklart.

Vant ekspressbåtrutene

Fjord1 er tildelt kontrakten for drift av båtrutene mellom Bergen, Sogn og Nordfjord.

Flybåtene vender tilbake – denne gangen elektriske

Trondheims fjorder vil snart bli navigert av verdens raskeste elektriske passasjerskip, Candela P-12 – noe som sparer pendlere timer og bringer flyvende skip tilbake til byens vannveier.

Fem klare cruisetrender for 2026

Cruisegjester vil ha mer innhold, mindre skip – og de reisende er yngre enn før, ifølge Cruise.no.

Zinus vant ny kontrakt for CMS

ZINUS AS har signert en ny kontrakt med den norske systemintegratoren SEAM AS for levering av komplett Cable Management System (CMS) til OMYA Hustadmarmor-prosjektet.

Metanoldrevet sementskip reduserer utslippene med 80%

I samarbeid med Hartmann Group og det norske NOx-fondet lanserer Heidelberg Materials Northern Europe et banebrytende bulkskip drevet av metanol.

Remøy Shipping selges

Remøy Group har kommet til formell enighet om å selge Remøy Shipping, inkludert selskapene Remøy Shipping AS, Rem Stadt AS og RS Crewing AS, til ZOSCO. Transaksjonen sikrer Remøy Shipping videre drift, tilgang til ny kapital, og en sterkere plattform for langsiktig utvikling.

Endelig egen dedikert scanner for Oslo havn

Nytt og kraftig våpen kan avdekke det kriminelle nettverk vil skjule. Endelig får Tolletaten en egen scanner dedikert til Oslo Havn.

Leder neste fase av arbeidet for utslippsfri skipsfart i Norden

Etter å ha utviklet et nordisk veikart for utslippsfri skipsfart i fase én, har DNV nå også fått oppdraget med å lede fase to av arbeidet. Her skal satsingen fra første fase videreføres - med fokus på å realisere grønne ruter for utslippsfri skipsfart.

Ny, stor satsing på flytende havvind

Det åpnes nå for en tredje runde med støtte til selskaper som vil gjøre flytende havvind billigere og bedre.

Lyser ut konkurranse for ny containerterminal

Kristiansand Havn IKS har lagt ut konkurransen for opparbeidelse av ny containerterminal i Kongsgård/Vige. Utlysningen markerer et viktig steg i flyttingen av containeraktiviteten fra Lagmannsholmen, og legger grunnlaget for en moderne og robust terminal som møter fremtidens behov for effektiv godshåndtering.

Endelig klart for togdrift og godsterminal på Sikatomta

Man har nå endelig fått permanent kommunal tillatelse til togdrift og godsterminal på Sikatomta, Larvik havns jernbaneterminal.

Kristiansand Havn og Glencore inngår avtale om mottak av steinmasser

Kristiansand Havn IKS og Glencore Nikkelverk signerer i dag en avtale om håndtering og mottak av steinmasser fra pågående sprengningsarbeid, blant annet knyttet til nye tunneler og fjellhaller. Avtalen representerer et stort steg for havnas videre utvikling og for regionens arbeid med sirkulærøkonomi, og ikke minst havnas fremtidige utvikling.

Må norske trafikkhavner følge Sverige og bli aksjeselskaper?

I et notat (et såkalt promemorian) fra det svenske finansdepartementets avdeling for skatt og toll kommer det frem at det er på trappene en ny lov om kommunal havnedrift som kan bli interessant å følge også sett med norske øyne. Dette fordi havnedriften skal være forenlig med EUs statsstøtteregelverk. Norske Havner tror ESA vil purre opp Norges håndtering av saken.

Årets julenummer er her

Årets siste papirutgave er sendt med Posten til våre abonnenter. Her er litt av det du kan lese om denne gangen.

Ny runde med tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak

Kystverket lyser nå ut en ny runde med statlig tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak. Ordningen skal bidra til å styrke og utvikle infrastrukturen i fiskerihavner langs hele kysten. Søknadsfristen er 1. mars 2026.