Han skal lede Rana Industriterminal

Det er Øystein Aslaksen vender tilbake til Rana Industriterminal. 18 år etter at han sluttet som vedlikeholdsleder i selskapet, kommer han nå tilbake som daglig leder.

54-åringen fra Mo i Rana kommer fra stillingen som teknisk sjef i Ferroglobe Mangan Norge. Tidligere har han også jobbet som Safety Manager i 7 Steel, mens det het Celsa Armeringsstål. Fra 2003 til 2008 var han vedlikeholdsleder i Rana Industriterminal.
– Jeg er både stolt og ydmyk over å få muligheten til å lede Rana Industriterminal. Selskapet er et viktig knutepunkt for industrien i regionen, og jeg ser fram til å videreutvikle virksomheten sammen med dyktige medarbeidere, kunder og samarbeidspartnere, sier Aslaksen.
Fra høsten av skal også den nye dypvannskaia driftes av RIT.
– Det er en svært spennende tid for RIT, blant annet med utviklingen av Dypvannskaia. Jeg tror det ligger mange muligheter der. Det blir kjempeartig sier Aslaksen.

- Vi er svært fornøyd

Styret har brukt god tid på prosessen med å finne selskapets nye leder. Ifølge styreleder Bjørn Einar Ugedal var det flere kvalifiserte søkere til stillingen.
– Det ga oss et godt utgangspunkt for å finne den rette personen til å lede RIT videre. Vi er svært fornøyde med å få Øystein på laget, sier Ugedal.
Han mener Aslaksens erfaring fra Rana-industrien, kombinert med kjennskapen til Rana Industriterminal, gjør ham godt rustet for oppgaven.
– Øystein har en solid forankring i industrien og lederegenskaper som vi mener passer organisasjonen i RIT godt. Vi er trygge på at vi har gjort et godt valg. I Øystein får vi en leder med erfaringen og egenskapene som trengs for å utvikle selskapet videre, sier Ugedal.

Et viktig knutepunkt for industrien

Rana Industriterminal er et heleid datterselskap av Mo Industripark og driver kai- og terminalanlegget i industriparken. Her håndteres mer enn to millioner tonn gods over kai hvert år, fordelt på rundt 15 skipsanløp i uken.
Aktiviteten er tett knyttet til industrien i Mo Industripark og består blant annet av håndtering av stålprodukter, bulkmasser og containere. Med nærhet til både E6, E12 og Nordlandsbanen sørger RIT for vareflyt mellom sjø, vei og jernbane.
Selskapet har rundt 50 ansatte og en årlig omsetning på om lag 90 millioner kroner.

Det var på forsommeren det ble kjent at Alf Øverli hadde sagt opp jobben som leder av RIT etter mange år i sjefsstolen. Han ble hentet til jobb i det lokale utviklingsselskapet, Rana Utvikling.