ANNONSØRINNHOLD:

Stavangerregionen Havn IKS:
– Bruker geografiske data til å forme fremtidens havner

– Å drive strategisk havneutvikling i vår skala krever oversikt, forteller utviklings- og markedssjef Eivind Hornnes i Stavangeregionen Havn. Med visuelle kartverktøy fra Geodata får de bedre oversikt, raskere beslutninger og enklere samarbeid med kundene.

Publisert Sist oppdatert

Vil du lære mer?

Meld deg på gratis webinar 19. mars kl. 10.00.
Vi viser hvordan GIS-plattformen kan benyttes inn mot ulike løsninger, tjenester og oppgaver som en havn har daglig ansvar for.
Vi viser konkrete eksempler fra Stavangerregionen Havn, der kart og digitale tvillinger gir et bedre grunnlag for planlegging og samarbeid – både i dag og i fremtiden.·

I tillegg vil vi vise hvordan havnedata fra Kartverket kan brukes i forvaltning og analyse, og hvordan du kan integrere leietakerinformasjon fra FDVU-systemer som støtte for drift og utvikling.

 Webinaret er gratis – meld deg på her.

Havneaktøren forvalter 974 mål med areal fordelt på Stavanger, Risavika og Mekjarvik, med over 6.300 meter kai og betydelige nærings- og logistikkarealer. Å utvikle og drifte arealer på denne størrelsen krever verktøy som gjør komplekse sammenhenger enkle å forstå.

Eivind Hornnes.

 For utviklings- og markedssjef Eivind Hornnes ble løsningen og verktøyet et visuelt kartvektøy fra Geodata AS; en interaktiv 3D-modell – eller digital tvilling – som viser arealene, kaiene og bygningene de forvalter og utvikler.
– Vi må kunne vise både dagens situasjon og fremtidige muligheter på en tydelig måte. Denne kartløsningen gir oss et helt annet grunnlag for dialog og beslutninger, sier utviklings- og markedssjef Eivind Hornnes.

 

 – Kart som felles språk

Tore Hustoft.

 Den interaktive 3D-modellen som Hornnes bruker er basert på detaljerte kart- og terrengdata, og viser også dronedata, eiendomsdata, infrastruktur, reguleringsplaner og prosjektinformasjon i én felles flate. BIM- og CAD-modeller fra arkitekt- og ingeniørprosjekter kan også enkelt legges til i modellen.
Teknisk rådgiver i Geodata, Tore Hustoft, forteller at kart-plattformen gjør det mulig å visualisere både dagens situasjon og fremtidige utbygginger i en og samme modell:
– Endringer som tidligere tok tid å forklare, kan nå vises umiddelbart. Det gjør det enklere å diskutere arealbruk, utviklingsmuligheter og konkrete tiltak – både internt og i samtaler med kunder.
Hornnes legger til:
– Dessuten gir plattformen et felles visuelt grunnlag for samarbeid med kunder. Når alle ser det samme bildet, blir samtalene mer presise. Vi bruker mindre tid på å forklare og mer tid på å finne gode løsninger, understreker Hornnes. 

Geografiske verktøy er viktige i hele verdikjeden

 Geodata AS er et norsk IT-selskap som spesialiserer seg på geografisk IT (GIS), og er den norske distributøren for programvare fra Esri – kjent for ArcGIS-plattformen.
Tore Hustoft understreker at geografiske kartplattformer er viktig teknologi for å kunne utvikle og digitalisere norske havner.
– Skal du jobbe effektivt og innsiktsfullt som havneaktør, må du ha den geografiske innsikten i hele verdikjeden, og det bidrar en GIS-plattform med, forklarer Hustoft.

 

Havner er komplekse og jobber som transportknutepunkt, eiendomsforvalter, industriutvikler og som miljø- og beredskapsaktør.

– En GIS-plattform er svært godt egnet for å samhandle på tvers av fagsystemer og på tvers av arbeidsoppgavene i en havn. I en slik samhandlingsplattform får vi løftet fagdata ut av siloer og får samlet alle relevante data i et felles grensesnitt – kartet, avslutter Hustoft fra Geodata.

 

Powered by Labrador CMS