Ny satellitt styrker beredskapen
Oppskytingen av AISSat-4 er en viktig brikke i å sikre trygg ferdsel, beredskap og kontroll i noen av verdens mest krevende og strategisk viktige havområder.
Kystverkets nyeste satellitt, AISSat-4, bygget på rekordtid, sendes opp mandag 30. mars ved SpaceX oppskytingsbase i California. Satellitten skal erstatte kapasitet som nå faller bort, og vil videreføre en samfunnskritisk tjeneste bygget opp siden 2010.Norge ved Kystverket har i dag fire operative AIS-satellitter i bane rundt jorda. Informasjonen de samler og sender til Kystverkets bakkestasjon i Vardø, gir norske myndigheter oversikt over skipstrafikk i enorme havområder – fra Nordsjøen til Barentshavet og hele nordområdene.
Sammen med de allerede operative AIS-satellittene, gjør AISSat-4 Kystverket i stand til å utføre et av sine viktige samfunnsoppdrag: Å overvåke skipstrafikken i alle norske havområder. Informasjonen deles i tillegg med et bredt spekter av norske myndigheter. Den satellittbaserte AIS-informasjonen har blitt sentral for norsk beredskap, søk og redning, fiskerikontroll, miljøovervåking og sikkerhet i norske farvann. De små satellittene gir med andre ord betydelig samfunnsnytte.
– Med AISSat-4 sikrer vi at Norge fortsatt har god oversikt over skipstrafikken i våre havområder, kommenterer Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss.
- Det er viktig for beredskap, sikkerhet og kontroll. Satellitten vil også samle inn data fra hele verden, og denne informasjonen vil bli delt med utviklingsland gjennom Blue Justice-initiativet. Jeg er stolt av at Norge er et foregangsland i det globale arbeidet mot fiskerikriminalitet.
Et lite romeventyr
Allerede i 2010 utviklet og finansierte Kystverket sin første AIS-satellitt, i samarbeid med Direktoratet for Romvirksomhet (Tidligere Norsk Romsenter) og Forsvarets Forskningsinstitutt . Forventet levetid har vært tre år, så nye satellitter har etterfulgt den første oppskytingen. Utviklingsarbeidet har fortsatt på teknologi og utforming, og eksperimentell nyttelast har blitt lagt til for å utforske nye muligheter. På grunn av store solstormer, sluttet NORSAT-TD å fungere kort tid etter oppskyting, i 2024. Og både NORSAT-1 og 2 forventes å falle bort snart etter å ha levert ni års drift, seks år mer enn forventet. AISSat-4, bygd på rekordtid, er derfor avgjørende for å opprettholde kapasiteten i en periode hvor flere eldre satellitter er forventet å gå ut av drift.
– AIS-satellittsatsingen har vært en av de mest vellykkede investeringene i norsk maritim beredskap. Det er svært gledelig å se hvor stor samfunnsnytte vi har klart å skape gjennom disse små satellittene – fra tryggere ferdsel og bedre beredskap til styrket overvåking av enorme havområder. Oppskytingen av AISSat-4 er et viktig steg for å sikre denne kapasiteten også i årene som kommer, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
