– Kystberedskapen må styrkes Når regjeringen var samlet til budsjettkonferanse for statsbudsjettet 2027 tidligere denne uka, legger Redningsselskapet til grunn at maritim beredskap og drukningsforebygging prioriteres som en sentral del av arbeidet med «Trygghet for landet».
Vil ruste den maritime politikken for en ny tid Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss varsler at regjeringen vil utarbeide en ny maritim strategi som bidrar til å gjøre Norge tryggere, mer konkurransedyktig og grønnere.
Først i verden med ubemannet fartøy av denne størrelsen Reach Subsea-fartøyet «Reach Remote 1» fikk denne uka utstedt fartssertifikat for fjernstyrt operasjon. Det er første gang et helt ubemannet fartøy av denne størrelsen blir sertifisert for å seile fullt operativt.
Bygger verdens mest effektive batteridrevne båter ved norske verft Brim Explorer har signert kontrakt med Herde Kompositt og Horten Skipsreparasjoner om bygging og utrustning av verdens mest effektive batteridrevne båter. De to høyhastighetstrimaranene skal leveres våren 2027.
Offensiv satsing med nytt truckmerke Den italienske truckprodusenten Raniero satser nå for fullt i Norge. De ser store muligheter i det norske markedet, ikke minst innen havner og maritim industri.
Maritim verdiskaping øker og rederiene står for 60 prosent av eksportinntektene Maritimt Forum har levert den årlige verdiskapingsrapporten til Fiskeri- og næringsminister Marianne Sivertsen Næss. Den viser at norsk maritim næring leverer resultater som overgår alle tidligere forventninger.
133 millioner kroner dedikert til miljøvennlige og effektive havner Kystverket lyser nå ut midler gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner. Ordningen skal bidra til bedre flyt i godstransporten, gjennom effektiv havnedrift og reduserte utslipp. Søknadsfristen er 18. mars, og det er i statsbudsjettet satt av i overkant av 133 millioner kroner til ordningen.
Utviderer stadig nettverket Nettverket rundt Shortsea Promotion Centre Norway blir stadig større. Siste medlem som er tatt opp er Acrtic Container Line.
Havnas eier pådriver for miljørabatter Som vi Havnemagasinet har skrevet tidligere innfører Oslo Havn KF fra i år fritak for kaivederlag for godsskip som opererer utslippsfritt ved anløp. Det er etter krav fra havnas eier, Oslo kommune, at man tar et nytt, viktig steg for grønn omstilling i maritim sektor.
Rederiforbundet inngår samarbeid med WISTA Norway Norges Rederiforbund og WISTA Norway har signert samarbeidsavtale.
Trer ikke i kraft i Norge enda Det er nå avklart at FuelEU Maritime-regelverkets inntredelse i Norge blir forsinket. Når det trer i kraft er fortsatt usikkert.
Staten overtar kystradiotjenesten Fra 1. januar 2026 overtar staten eierskap, forvaltning og drift av kystradiotjenesten fra Telenor. Dette skjer etter en grundig prosess og tett samarbeid mellom Kystverket, Hovedredningssentralen, Sjøfartsdirektoratet og Telenor, for å sikre en sømløs overgang uten driftsavbrudd.
Remøy Shipping selges Remøy Group har kommet til formell enighet om å selge Remøy Shipping, inkludert selskapene Remøy Shipping AS, Rem Stadt AS og RS Crewing AS, til ZOSCO. Transaksjonen sikrer Remøy Shipping videre drift, tilgang til ny kapital, og en sterkere plattform for langsiktig utvikling.
Leder neste fase av arbeidet for utslippsfri skipsfart i Norden Etter å ha utviklet et nordisk veikart for utslippsfri skipsfart i fase én, har DNV nå også fått oppdraget med å lede fase to av arbeidet. Her skal satsingen fra første fase videreføres - med fokus på å realisere grønne ruter for utslippsfri skipsfart.
Avskaffer utdanningskrav Den svenske regjeringen avskaffer kravet om treårig videregående utdanning for visse maritime yrker. Organisasjonen Transportföretagen ser på avgjørelsen som et stort skritt fremover for å møte næringens rekrutteringsbehov.
IALA-omleggingen langs kysten er fullført Etter sju år med systematisk arbeid fullførte Kystverket i dag, 11. november, en av de største moderniseringene av norsk navigasjonsinfrastruktur. Nærmere 1800 fyrlykter langs kysten er nå lagt om i tråd med de internasjonale IALA-retningslinjene for sjømerking.
– Et stort steg mot utslippsfri sjøfart Fem prosjekter som i fjor fikk tildeling fra Enova til hydrogenproduksjon skal bygges.
Nå blir det fortgang i hydrogenprosjektene i havnene Nå blir det fortgang i hydrogenprosjekter sentralt i havnene både i Egersund og Florø. Dette som følge av endelige investeringsbeslutninger for Hyfuel- og Kaupanes Hydrogen-prosjektene.
- Burde brukt tunnelpenger på havn – Med Riksrevisjonens rapport om havner friskt i minne, forundrer det meg at vi ikke ser spor av dette arbeidet i statsbudsjettet, sier direktør Kjell-Olav Gammelsæter i Norske Havner.
- Viktig at grunnleggende rammevilkår ligger fast Norges Rederiforbund mener det er positivt at rammebetingelsene for skipsfarten ligger fast, og understreker at dette er avgjørende for forutsigbarheten og konkurransekraften til den maritime næringen.
- Den helhetlige satsingen mangler Maritimt Forum mener forslaget til statsbudsjett mangler den helhetlige satsingen som næringen har etterlyst.
Vil videreføre satsingen på grønne hurtigbåter Regjeringen foreslår 246,7 millioner kroner til nye hurtigbåtprosjekter i 2026.
Ny losstasjon i Lødingen Regjeringen foreslår å sette av 10 millioner kroner til oppstart av bygging av ny losstasjon i Lødingen.
Klar for utdyping i Husøy fiskerihavn Kystverket har signert kontrakt med Norvald Jørgensen AS for gjennomføring av utdypingsprosjektet i Husøy fiskerihavn på Senja. Prosjektet markerer en viktig milepæl i arbeidet med å gjøre havna mer tilgjengelig og funksjonell – og vil legge til rette for økt aktivitet, verdiskaping og utvikling i fiskerisamfunnet Husøy.
Samarbeidsavtale sikrer unge tilgang til havna Havnemyndighetene i Rotterdam og Sea Ranger Service signerer en samarbeidsavtale som omtales som en vinn-vinn-situasjon for unge og for havna i Rotterdam.
Møter maritim næring om tryggleik og beredskap Torsdag inviterer fiskeri- og havministeren sentrale aktørar frå maritim næring, offentlege etatar og organisasjonar til eit møte om maritim tryggleik og beredskap.
Velger helnorsk utvikling av system for beredskap- og sikkerhet til havs I et marked preget av geopolitisk uro med økende sikkerhetskrav og digital kompleksitet, har Norseye AS valgt en tydelig retning: all programvareutvikling, arkitektur og drift av selskapets digitale beredskap- og sikkerhetsstyringssystem skjer med norske utviklere i Norge. Selskapets toppmoderne havovervåkning- og beredskapssentral er døgnbemannet av personell med bred maritim bakgrunn, og satt opp med digital sikkerhet i fokus.
