Illustrasjonsfoto.

Trer ikke i kraft i Norge enda

Det er nå avklart at FuelEU Maritime-regelverkets inntredelse i Norge blir forsinket. Når det trer i kraft er fortsatt usikkert.

Publisert 01.01.2026 - 21:17

12. desember gikk Sjøfartsdirektoratet ut med informasjon til den maritime næringen om at regelverket kunne tre i kraft allerede 1. januar, altså tidligere enn først kommunisert.

Det har imidlertid ikke lyktes å få de nødvendige avklaringene mellom EØS/EFTA-landene og med EU for at regelverket kunne tre i kraft i Norge allerede fra 1. januar 2026. Nå sier direktoratet at det fo forventes ikrafttredelse i løpet av 2026. De forteller videre at de vil informere på sine nettsider når nærmere tidsplan er avklart.

Trer ikke i kraft i Norge enda

Det er nå avklart at FuelEU Maritime-regelverkets inntredelse i Norge blir forsinket. Når det trer i kraft er fortsatt usikkert.

Har blitt en integrert del av havna

Fortøyningsselskapet Båtmann Stasjonen og Bergen Havn har inngått en avtale om at Båtmann Stasjonens virksomhet videreføres som en integrert del av Bergen Havn sitt tjenestetilbud.

Bilimporten mer enn 20% høyere enn forrige toppnotering

Når siste skip legger til kai i ettermiddag er hele 148.348 biler blitt importert over Drammen havn i 2025, Den forrige toppnotering var i 2022 hvor tallet var på 121.655 biler.

Havnemagasinet ønsker god jul

Redaksjonen har lagt ned pennen og annonseavdelingen lar kalkulator og regneark hvile. Vi tar en vel fjortjent juleferie. Vi ønsker alle våre lesere og annonsører en fin julehøytid. Vi er tilbake for fullt tidlig på nyåret. Målet for 2026 er å by på enda flere bransjenyheter på nettsiden vår og vi ønsker også å lage en enda bedre papirutgave, også til neste år kommer den seks ganger.

Trekker seg fra havnesamarbeid

Etter at man over år har ikke har fått gehør i havneselskapet for en kaiutbygging sier nå Gjemnes kommune takk for seg i Kristiansund og Nordmøre Havn IKS.

Glad for varslet registreringsplikt

Stryreleder Anne Haabeth Rygg i Oslo Havn er svært glad for at regjeringen nå ønsker obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter under 15 meter.

Første synlige steg i utviklingen av ny containerterminal

Kristiansand Havn IKS har til hensikt å inngå kontrakt om omlegging av Vige Havneveg med Repstad Anlegg AS. Arbeidene blir første synlige steg i utviklingen av ny containerterminal på Kongsgård/Vige.

Vil ha obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter

Regjeringen ønsker obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter under 15 meter. Dette er viktig for å unngå miljøskade ved dumping av båter, men også for sjøsikkerhet og bekjempelse av kriminalitet.

Slik blir Norge en sjøfartsnasjon også i fremtiden

Tre fyllestasjoner for ammoniakk skal bygges på Vestlandet. Anleggene blir blant de første i sitt slag i Europa hvor det er mulig å fylle fremtidens utslippsfrie drivstoff for skip. Og nå kommer det også flere fartøyer til.

Havna får øke lånerammen

Eierkommunene har vedtatt å øke lånerammen for havna fra 800 millioner til 1,2 milliarder kroner. Behovet for økningen er begrunnet i omfattende investeringer planlagt for perioden 2025–2029.

Cruisekonferansen snart fulltegnet

I det dette skrives er 80 prosent av plassene tatt til Den norske cruisekonferansen, hvor sentrale aktører i cruisenæringen og norske myndigheter møtes i Ålesund i januar. Miljøarbeid og sikkerhet står på agendaen når toppene innen cruise møtes. Nytt av året blir en live table-top beredskapsøvelse - i plenum.

Nykaia offisielt åpnet

Kaia på Vikan på Smøla stod ferdig allerede i april, men man avventet til man også hadde bakareal, VVS og teknisk anlegg klart før man foretok offisiell åpning.

Ny fordel for veitransport - utvalgte vogntog kan frakte mer

Lastebiler med slepvogn med seks eller sju aksler kan kjøre med en totalvekt på 50 tonn. Fra og med 1. februar 2026, økes totalvekten til 56, 55 og 54 tonn avhengig av antall aksler i vogntoget og om det er en elektrisk lastebil, eller om den går på biogass eller fossilt drivstoff.

Ny seksjonsleder i Redningsselskapet

Daniel Sellevoll er ansatt som ny seksjonsleder for samfunnskontakt og kommunikasjon i Redningsselskapet, med ansvar for å videreutvikle organisasjonens samfunnsrolle og posisjon i offentligheten.

Staten overtar kystradiotjenesten

Fra 1. januar 2026 overtar staten eierskap, forvaltning og drift av kystradiotjenesten fra Telenor. Dette skjer etter en grundig prosess og tett samarbeid mellom Kystverket, Hovedredningssentralen, Sjøfartsdirektoratet og Telenor, for å sikre en sømløs overgang uten driftsavbrudd.

Tallene peker i én retning – politikken går motsatt vei

Nye tall fra SSB viser nok en gang hvor mye av godset i Norge som fraktes langs kysten – og at sjøtransporten blir stadig grønnere. Da er det et paradoks at både statsbudsjett og transportplaner ikke fanger opp dette.

Havnedirektøren må gå på dagen

Havnestyret mener det kreves en annen profil for å drive havna videre. Dermed må havnedirektøren forlate etter bare knapt fem og halvt år i sjefsstolen.

- Vi har alt å takke Per for

Grunnlegger Per Sævik fyller 85 år, og har annonsert at han trapper ned i selskapet han har bygget opp fra bunnen av. – Uten Per hadde ikke monopolet på kystruten blitt utfordret, sier administrerende direktør Bent Martini i Havila Kystruten.

Overlater roret til neste generasjon

Når Per Sævik fyller 85 år, overlater han nå roret for Havilagruppen til de tre barna. - En må forstå sin begrensing. Jeg har tre etterkommere som alle er aktive i selskapene våre på ulike områder og som har langt bedre forutsetninger for å ta selskapet videre enn jeg noensinne har hatt, sier jubilanten.

Han skal lede havnestyret i Karmsund havn

Eierkommunene i Karmsund Havn har valgt nytt havnestyre for den kommende valgperioden. Valgkomiteen har lagt vekt på bred kompetanse innen maritim sektor, økonomi, juss, eiendomsutvikling og ledelse, slik at styret er godt rustet til å møte selskapets behov fremover. Med andre ord fortsetter Karmsund Havn med et profesjonelt styre.

Trer ikke i kraft i Norge enda

Det er nå avklart at FuelEU Maritime-regelverkets inntredelse i Norge blir forsinket. Når det trer i kraft er fortsatt usikkert.

Trer ikke i kraft i Norge enda

Har blitt en integrert del av havna

Bilimporten mer enn 20% høyere enn forrige toppnotering

Havnemagasinet ønsker god jul

Trekker seg fra havnesamarbeid

Glad for varslet registreringsplikt

Første synlige steg i utviklingen av ny containerterminal

Vil ha obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter

Slik blir Norge en sjøfartsnasjon også i fremtiden

Havna får øke lånerammen

Cruisekonferansen snart fulltegnet

Nykaia offisielt åpnet

Ny fordel for veitransport - utvalgte vogntog kan frakte mer

Ny seksjonsleder i Redningsselskapet

Staten overtar kystradiotjenesten

Tallene peker i én retning – politikken går motsatt vei

Havnedirektøren må gå på dagen

- Vi har alt å takke Per for

Overlater roret til neste generasjon

Han skal lede havnestyret i Karmsund havn

Store løft på Ormsundkaia

FuelEU Maritime – mulig fremskyndelse av oppstart

Vant ekspressbåtrutene

Flybåtene vender tilbake – denne gangen elektriske

Fem klare cruisetrender for 2026

Zinus vant ny kontrakt for CMS

Metanoldrevet sementskip reduserer utslippene med 80%