Den nye containerhavna i Kristiansand kan etter planen bli seende slik ut.

En av de største kontraktene noen gang for havna

Kristiansand Havn IKS har til hensikt å inngå kontrakt med Risa AS for etablering av infrastruktur og arealer til ny containerterminal på Kongsgård-Vige. Dette er en av de største enkeltkontraktene Kristiansand Havn IKS skal inngå.

Publisert

Etter gjennomført tilbudskonkurranse har Kristiansand Havn IKS valgt Risa AS som den beste leverandøren å inngå totalentreprise-kontrakt med.
Valget er gjort i henhold til regelverket om offentlige anskaffelser og på bakgrunn av tildelingskriteriene i konkurransegrunnlaget. Ivaretakelse av hensynet til miljø er vektet 30 prosent.

Det er karenstid på 10 kalenderdager før kontrakt kan signeres.

Arbeidet omfatter etablering av sentral infrastruktur og tilrettelegging av arealer for container- og godshåndtering på Kongsgård-Vige. Prosjektet bygger videre på tidligere tiltak i området, blant annet omleggingen av Vige havnevei, og bygges i henhold til reguleringsplan.

– Dette er et viktig steg i utviklingen av ny containerterminal i Kristiansand. Prosjektet skal sikre at vi møter fremtidens behov for effektiv, sikker og bærekraftig godshåndtering, sier havnedirektør Atle Johannessen.

Arbeidet med ny containerhavn i Kristiansand er nå i en veldig aktiv fase.

Entreprisen omfatter blant annet grunnarbeid med nytt vann- og avløpsanlegg og føringsveier for høyspent/lavspent elforsyning, to nye trafostasjoner. Det vil også bli masseutskifting for å bygge en ny containerterminal, med stabilt dekke som skal tåle store akseltrykk fra containertrucker. I tillegg skal Vige havnevei gjennom det aktuelle området legges om og bygges inn mot Ringknutens eksisterende fjellskjæringer i nord.

Risa AS har lagt opp til en effektiv og sikker gjennomføring som etter planen skal ferdigstilles våren 2027.

Den nye containerterminalen på Kongsgård-Vige vil styrke Kristiansand havns rolle som et sentralt knutepunkt for gods og logistikk i regionen. Prosjektet legger til rette for mer effektive og bærekraftige transportløsninger, og bidrar til å møte fremtidens behov for kapasitet og samspill mellom sjø- og landtransport.

Powered by Labrador CMS