Illustrasjonsfoto.

FuelEU Maritime – mulig fremskyndelse av oppstart

FuelEU Maritime kan bli gjeldende i Norge tidligere enn ventet. Nå vurderes ikrafttredelse allerede fra årsskiftet. Sjøfartsdirektoratet vil informere næringen så snart dette er avklart.

Publisert 14.12.2025 - 21:35

Fakta

FuelEU Maritime er en EU-forordning som har som mål å dekarbonisere skipsfarten ved å gradvis redusere klimagassintensiteten (GHG-intensiteten) av drivstoffet som brukes på skip over 5000 bruttotonn som anløper EU-havner. Forordningen krever også bruk av landstrøm i havner for å kutte utslipp.

Forordningen er en del av EUs "Fit for 55"-pakke (EU) som skal bidra til å nå klimamålene gjennom å sikre økt opptak av fornybart drivstoff og lavutslippsdrivstoff, uavhengig av flagg.

Forordning (EU) 2023/1805 (FuelEU Maritime) trådte i kraft i EU 1. januar 2025. Sjøfartsdirektoratet har gjennomført høringer for de nødvendige norske regelverksendringene.

Se også: Høring og status for gjennomføring av FuelEU Maritime

Norge har arbeidet for samtidig ikrafttredelse av regelverket i EØS/EFTA-landene som i EU-landene, men har ikke lyktes med å sørge for innlemmelse i EØS-avtalen.

Norske myndigheter har tidligere kommunisert at innlemmelsesprosessen først vil ferdigstilles i 2026 og har antydet ikrafttredelse i løpet av våren. Sjøfartsdirektoratet ønsker nå å informere om at det er oppstått en reell sjanse for at FuelEU Maritime trer i kraft i Norge på svært kort varsel, kanskje allerede 1. januar 2026.

Sjøfartsdirektoratet har i samarbeid med Klima- og miljødepartementet (KLD) vurdert det som nødvendig å varsle berørte parter om dette nå, til tross for at det er stor usikkerhet knyttet til det endelige utfallet.

Ikrafttredelse ved starten av kalenderåret vil gi både tekniske og operasjonelle fordeler for den maritime næringen. Siden dette kan skje på kort varsel, ønsker direktoratet allerede nå å informere om at dette er en mulighet.

Usikkerhet rundt ikrafttredelsestidspunktet kan være en utfordring. Sjøfartsdirektoratet vil informere i sine kanaler så snart det er avklart om regelverket trer i kraft fra 1. januar 2026.

Han skal lede havnestyret i Karmsund havn

Eierkommunene i Karmsund Havn har valgt nytt havnestyre for den kommende valgperioden. Valgkomiteen har lagt vekt på bred kompetanse innen maritim sektor, økonomi, juss, eiendomsutvikling og ledelse, slik at styret er godt rustet til å møte selskapets behov fremover. Med andre ord fortsetter Karmsund Havn med et profesjonelt styre.

Store løft på Ormsundkaia

Sist uke var det ekstra stor aktivitet på Ormsundkaia i Oslo havn. Seafront Norsteve AS hadde oppdraget med å losse 260 moduler til en midlertidig skole som skal etableres på Lambertseter.

FuelEU Maritime – mulig fremskyndelse av oppstart

FuelEU Maritime kan bli gjeldende i Norge tidligere enn ventet. Nå vurderes ikrafttredelse allerede fra årsskiftet. Sjøfartsdirektoratet vil informere næringen så snart dette er avklart.

Vant ekspressbåtrutene

Fjord1 er tildelt kontrakten for drift av båtrutene mellom Bergen, Sogn og Nordfjord.

Flybåtene vender tilbake – denne gangen elektriske

Trondheims fjorder vil snart bli navigert av verdens raskeste elektriske passasjerskip, Candela P-12 – noe som sparer pendlere timer og bringer flyvende skip tilbake til byens vannveier.

Fem klare cruisetrender for 2026

Cruisegjester vil ha mer innhold, mindre skip – og de reisende er yngre enn før, ifølge Cruise.no.

Zinus vant ny kontrakt for CMS

ZINUS AS har signert en ny kontrakt med den norske systemintegratoren SEAM AS for levering av komplett Cable Management System (CMS) til OMYA Hustadmarmor-prosjektet.

Metanoldrevet sementskip reduserer utslippene med 80%

I samarbeid med Hartmann Group og det norske NOx-fondet lanserer Heidelberg Materials Northern Europe et banebrytende bulkskip drevet av metanol.

Remøy Shipping selges

Remøy Group har kommet til formell enighet om å selge Remøy Shipping, inkludert selskapene Remøy Shipping AS, Rem Stadt AS og RS Crewing AS, til ZOSCO. Transaksjonen sikrer Remøy Shipping videre drift, tilgang til ny kapital, og en sterkere plattform for langsiktig utvikling.

Endelig egen dedikert scanner for Oslo havn

Nytt og kraftig våpen kan avdekke det kriminelle nettverk vil skjule. Endelig får Tolletaten en egen scanner dedikert til Oslo Havn.

Leder neste fase av arbeidet for utslippsfri skipsfart i Norden

Etter å ha utviklet et nordisk veikart for utslippsfri skipsfart i fase én, har DNV nå også fått oppdraget med å lede fase to av arbeidet. Her skal satsingen fra første fase videreføres - med fokus på å realisere grønne ruter for utslippsfri skipsfart.

Ny, stor satsing på flytende havvind

Det åpnes nå for en tredje runde med støtte til selskaper som vil gjøre flytende havvind billigere og bedre.

Lyser ut konkurranse for ny containerterminal

Kristiansand Havn IKS har lagt ut konkurransen for opparbeidelse av ny containerterminal i Kongsgård/Vige. Utlysningen markerer et viktig steg i flyttingen av containeraktiviteten fra Lagmannsholmen, og legger grunnlaget for en moderne og robust terminal som møter fremtidens behov for effektiv godshåndtering.

Endelig klart for togdrift og godsterminal på Sikatomta

Man har nå endelig fått permanent kommunal tillatelse til togdrift og godsterminal på Sikatomta, Larvik havns jernbaneterminal.

Kristiansand Havn og Glencore inngår avtale om mottak av steinmasser

Kristiansand Havn IKS og Glencore Nikkelverk signerer i dag en avtale om håndtering og mottak av steinmasser fra pågående sprengningsarbeid, blant annet knyttet til nye tunneler og fjellhaller. Avtalen representerer et stort steg for havnas videre utvikling og for regionens arbeid med sirkulærøkonomi, og ikke minst havnas fremtidige utvikling.

Må norske trafikkhavner følge Sverige og bli aksjeselskaper?

I et notat (et såkalt promemorian) fra det svenske finansdepartementets avdeling for skatt og toll kommer det frem at det er på trappene en ny lov om kommunal havnedrift som kan bli interessant å følge også sett med norske øyne. Dette fordi havnedriften skal være forenlig med EUs statsstøtteregelverk. Norske Havner tror ESA vil purre opp Norges håndtering av saken.

Årets julenummer er her

Årets siste papirutgave er sendt med Posten til våre abonnenter. Her er litt av det du kan lese om denne gangen.

Ny runde med tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak

Kystverket lyser nå ut en ny runde med statlig tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak. Ordningen skal bidra til å styrke og utvikle infrastrukturen i fiskerihavner langs hele kysten. Søknadsfristen er 1. mars 2026.

Inngår samarbeid med global havnespesialist

Moffatt & Nichol og Norconsult har inngått et strategisk partnerskap for bistand til utvikling av havner tilknyttet nordiske havvindprosjekter.

Nye havnekart gjør innseilingen til havna enda tryggere

Nye elektroniske sjøkart fra Kartverket gir en mer presis og detaljert oversikt over dybdeforhold i Trondheim havn. Med dette blir innseilingen til havna enda tryggere for sjøtrafikken.

To personer druknet i november

To personer mistet livet i drukningsulykker i november, viser Redningsselskapets drukningsstatistikk. Så langt i år har 47 personer druknet i Norge. Redningsselskapet oppfordrer til ekstra varsomhet når man skal se til eller bruke båten i vintermånedene.

Inngår nye partneravtaler

Oslo Havn inngår også i 2026 partneravtaler med aktører som skaper aktiviteter for barn og unge. For å motta støtte må aktørene bidra til gode aktiviteter på arrangementet Oslo havnelangs 30. august 2026.

- Kystruten er livsnerven vår

Etter gode dialogmøter langs kysten denne uken, er Havila Kystruten overbevist om at fremtidens kystrute har livets rett.

Havnedatasystemet Port tas i bruk i Baltikum

Havnedatasystemet Port, som brukes i mange norske havner, har nå funnet sin vei også til Baltikum.

Havnedirektøren trer til side

Etter 17 år i sjefsstolen er det nå klart for sjefsbytte i en av landets travleste havner. Flere varslingssaker i havna har endt med ekstern hjelp til organisasjonsutvikling og i ly av dette har havnestyret og havnedirektøren kommet til enighet om at det er riktig at direktøren trer til side.

Ny gedigen møteplass for havnefolk

Med den nye kongressen og messen «All about ports» skaper Hamburg Messe und Congress et forum for fremtidens havneindustri. Det hele arrangeres neste høst.

Noen lysglimt sett fra havnene

I Stortinget er det enighet rundt statsbudsjettet og Norske Havner finner noen lysglimt sett fra havnenes ståsted.