- Budsjettet mangler viktige grep Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2026 har noen positive elementer, men mangler viktige grep for godstransporten. Særlig alvorlig er manglende kompensasjon til godsselskapene for nedetid på jernbanenettet. Dette er dommen fra Godsalliansen over årets forslag til budsjett.
Blir ny toppsjef i CargoNet – Det er skikkelig motiverende å jobbe i en bransje med krevende rammevilkår og tøff konkurranse mot vei. Sammen med de dyktige folka i CargoNet skal jeg gjøre det jeg kan for å få flere bedrifter til å frakte godset sitt miljøvennlig på jernbanen, sier Robin Olsen.
Vedlikeholder jernbanesporene i havna Jernbanesporene i Oslo havn skal vedlikeholdes og oppgraderes. Arbeidet vil pågå i februar og mars.
Framtiden går på skinner og sjø i nord Vi bør bruke mange milliarder på transport i Nord-Norge, men Nord-Norgebanen er et sidespor. I stedet må vi investere i sjøtransport og eksisterende jernbane som sikrer verdiskaping i nord.
Moss Havn høster nye millioner i erstatning fra Bane NOR Moss Havn fortsetter å høste økonomiske erstatninger fra Bane NOR. Denne gangen har man unngått å møtes i rettssalen, og det tilfaller nå havneselskapet nye 25 millioner kroner på konto.
Stadig mer gods på bane Godstrafikken på jernbane øker, og interessen er sterkt stigende: Godsselskapene har søkt om å få frakte 30 prosent mer varer med tog neste år, sammenlignet med 2022.
Havna arbeider for å etablere terminal i innlandet Gøteborgs Havn AB og Train Alliance har utarbeidet en intensjonsavtale for å se på mulighetene for å bygge ut en innlandsterminal i direkte tilknytning til TEN-nettet i Sigtuna.
