Søker operatør – vil bygge ny samarbeidsmodell mellom havn og operatør

Grenland Havn har startet prosessen med å finne en operatør til Frier Vest Havneterminal. Anbudet er offentliggjort i Doffin og TED, og gjelder en konsesjonskontrakt hvor operatøren får fullt ansvar for den daglige driften fra oppstart i desember 2026.
Men kontrakten handler om mer enn bare drift. Grenland Havn har lagt stor vekt på hvordan havn og operatør skal samarbeide. Prinsipper som åpenhet, lojalitet og problemløsning i fellesskap er forankret i kontrakten.

Strategisk partner

– Vi bygger ikke bare en ny havneterminal, vi bygger en ny måte å samarbeide på. Operatøren skal være en strategisk partner som deler våre ambisjoner og bidrar med sin kompetanse til å utvikle terminalen videre. Slik får vi fleksibilitet og styrke til å møte framtidens krav, samtidig som kundene får trygghet for løsninger tilpasset deres behov, sier havnedirektør Torben Jepsen.
Grenland Havn understreker at dette ikke er en tradisjonell driftsavtale, men en langsiktig partnerskapsmodell. Operatøren skal være med å videreutvikle terminalen, og bidra i planleggingen av fremtidige faser med digitalisering, elektrifisering og automasjon.

Trekke i samme retning

Frier Vest Havneterminal vil overta containertrafikken fra Breviksterminalen, og bygges som en del av utviklingen av Frier Vest – et 4 000 dekar stort industriområde regulert for ny, grønn industri. Terminalen vil dermed ligge midt i en region hvor store industrielle investeringer er ventet.
– For oss er dette en måte å sikre at både havn, operatør og kunder trekker i samme retning. Vi tror dette vil gi bedre beslutninger, mer effektiv drift og et sterkere tilbud til industrien, sier Jepsen.

 Fristen for å levere tilbud er 8. oktober 2025. Kontrakten tildeles før årsskiftet, og driften starter 1. desember 2026.

• Doffin 
• TED