Danske Havnes innspill til ny EU-strategi for havner
Europakommisjonen utarbeider for tiden en ny havnestrategi, som forventes å være ferdig tidlig i 2026. Strategien har som mål å styrke havnesektorens rolle som en nøkkelinfrastruktur for Europas grønne overgang, energiforsyning, militær mobilitet og strategiske robusthet.
ESPO (den europeiske havneorganisasjonen) har utarbeidet et dokument som samler synspunktene fra europeiske havner på hva en fremtidig EU-havnestrategi bør inneholde. Danske Havne har bidratt til dette dokumentet gjennom en arbeidsgruppe med deltakelse fra CMP, Aarhus Havn og Korsør Havn. I tillegg har Danske Havne også samarbeidet med søsterorganisasjoner i Norden og danske rederier og havneselskaper om et felles nordisk innspill.
ESPO-dokumentet peker på en rekke sentrale forutsetninger for at Europas havner skal kunne styrke sin rolle i den grønne overgangen og styrke den strategiske infrastrukturen. Danske Havne fremhever spesielt tre hovedprioriteringer, som de mener bør være i fokus i den kommende EU-havnestrategien:
Raskere tillatelser: Mudrings- og utvidelsesprosjekter tar for tiden opptil 5–7 år, noe som er uholdbart for kommersielle havner.
Sikring av havneområder: Grønn energi og forsyningssikkerhet krever betydelig mer areal i havner, blant annet for havvind, PtX, CCS og service.
Målrettet finansiering: Grønne investeringer i havner er ofte risikable og har lange tidshorisonter. Tilgang til målrettet og effektiv finansiering er derfor avgjørende for å sikre fremgang i den grønne omstillingen.
Fritak fra beskatning for landstrøm: Bruk av landstrøm reduserer utslipp og støy i havneområder.
