Ny veileder skal forebygge drukningsulykker ved kaier
En ny veileder fra Port-Safety samler internasjonale anbefalinger for hvordan havner, marinaer og bynære kaier kan redusere risikoen for drukning.
Hva skjer dersom en person uventet faller i sjøen fra en kai? Det er utgangspunktet for en ny e-bok fra Port-Safety, som ser nærmere på hvordan redningsutstyr og rømningsmuligheter kan utformes for å hjelpe personer opp av vannet.
Veilederen, Preventing Drownings Along Quay Walls – Global Best Practices for Ports, Cities & Marinas, tar blant annet for seg selvredning, synlighet, plassering av redningsutstyr, internasjonale standarder og vedlikehold.
Et sentralt poeng er at det ikke nødvendigvis er tilstrekkelig at redningsutstyr finnes på kaien. Dersom en person havner i vannet, må utstyret også være mulig å oppdage, nå og bruke.
Port-Safety beskriver dette som en «selvredningskjede», der personen først må holde seg flytende og orientere seg, finne en rømningsvei, nå den og kunne klatre opp i sikkerhet.
Veilederen viser også til prinsipper fra blant annet EN 14329, BS 6349-2 og ILOs retningslinjer for sikkerhet og helse i havner. Synlighet, tilgjengelighet fra vannet, trygg klatring, riktig avstand mellom redningspunkter og jevnlig inspeksjon og vedlikehold trekkes frem som sentrale elementer.
Vedlikehold er også sikkerhet
Port-Safety peker samtidig på at sikkerhetsutstyr kan bli påvirket over tid av blant annet korrosjon, påkjørsler fra fartøy, bølger, tidevann og værforhold.
Veilederen er rettet mot blant andre havner, marinaer, kommuner, eiere og operatører av kaianlegg, ingeniører og HMS-personell.
E-boken er tilgjengelig kostnadsfritt fra Port-Safety.
