Illustrasjonsfoto: Havila Kystruten.

Rekordlave utslipp og økt inntjening

Havila Kystruten rapporterte torsdag morgen sine tall for andre kvartal i 2025. Selskapet leverte nok et kvartal med positivt driftsresultat, og CO2-utslippene er redusert med 38 prosent.

Andre Hagen

Publisert 28.08.2025 - 13:08

Kystruteskipene til selskapet er plug-in hybrider, som bruker en kombinasjon av batterier og flytende naturgass (LNG) for å generere kraft for fremdrift og hotelldriften om bord. Sammenlignet med referansetallene til Samferdselsdepartementet i 2017, var Havila Kystrutens CO2-utslippene 38 % lavere, i tillegg til at NOx-utslippene var redusert med 87 % og SOx-utslippene var fullstendig eliminert med 100 % reduksjon.

Totalabonnement (papir + digital)

1 350,- (herav mva kr. 150,-)

KJØP

Digitalabonnement (kun digital - pr. bruker)

1 350,- (herav mva kr. 0,-)

KJØP

Allerede abonnent? Logg inn her

Gå til min side

Rekordlave utslipp og økt inntjening

Havila Kystruten rapporterte torsdag morgen sine tall for andre kvartal i 2025. Selskapet leverte nok et kvartal med positivt driftsresultat, og CO2-utslippene er redusert med 38 prosent.

Oppgradert maskinpark i tømmerhavna

Hallands Hamnar Varberg er Sveriges ledende tømmerhavn og har som mål å bli Europas mest moderne. For å håndtere dagens og fremtidens belastning trengte havnen å fornye deler av maskinparken. I løpet av 2024 og 2025 har de fått to SMV17‑1200C og én SMV12‑600C gaffeltruck, fem Seacom Chassis 45f 50t tømmervogner og to Terberg RT223 terminaltraktorer.

Ny redningsskøyte døpt – får base i Haugesund

Den 177. redningsskøyta i Redningsselskapets historie «Einar Helsing UNI» ble i går døpt i Haugesund, hvor den skal ha sitt operasjonsområde.

God underliggende drift i første halvår 2025

Color Group leverte tilfredsstillende resultater for første halvår 2025, men fraktet noe færre passasjerer og fraktenheter enn i samme periode i fjor på grunn av utvidede verftsopphold og fortsatt makroøkonomisk usikkerhet.

Hurtigruten med sterk vekst og styrket finansiell posisjon

Hurtigruten Group legger frem sterke driftsresultater og solid inntektsvekst for første halvår 2025.

Møter maritim næring om tryggleik og beredskap

Torsdag inviterer fiskeri- og havministeren sentrale aktørar frå maritim næring, offentlege etatar og organisasjonar til eit møte om maritim tryggleik og beredskap.

- Havnenes beredskapsarbeid må støttes av storsamfunnet

- Gode havner er avgjørende for framtidens totalberedskap. Man kan ikke forvente at kommunalt eide havner skal bære kostnadene for nasjonale sikkerhetstiltak alene – det må støttes av storsamfunnet.

Betydelige merkostnader i Eydehavn

Havnestyret i Arendal ber nå kommunen om lov til å ta opp lov til å ta opp lån for å finansiere merkostnader de har i forbindelse med utbygginger på Eydehavn. Utbyggingskostnadene har vokst voldsomt fra de første kostnadsoverslagene på 40 millioner. Nå ender regningen på anslagsvis 126,5 millioner kroner.

Velger helnorsk utvikling av system for beredskap- og sikkerhet til havs

I et marked preget av geopolitisk uro med økende sikkerhetskrav og digital kompleksitet, har Norseye AS valgt en tydelig retning: all programvareutvikling, arkitektur og drift av selskapets digitale beredskap- og sikkerhetsstyringssystem skjer med norske utviklere i Norge. Selskapets toppmoderne havovervåkning- og beredskapssentral er døgnbemannet av personell med bred maritim bakgrunn, og satt opp med digital sikkerhet i fokus.

Dropper anløp i Fredrikshavn

Go Nordic Cruiseline, som overtok fergene som DFDS seilte med mellom Oslo og Danmark har bestemt seg for at Fredrikshavn ikke passer inn i deres konsept og derfor vil ruten nå bli seilt kun mellom Oslo og København.

Mange er redde i båt

Over 40 prosent av norske båteiere har følt seg utrygge eller redde på sjøen, viser en fersk undersøkelse. Ny teknologi skal gjøre det tryggere for engstelige båtførere.

Moderniserer maritime titlar og omgrep

Som ein del av regjeringa sin maritime likestillingsstrategi har Sjøfartsdirektoratet gått gjennom regelverket for å gjere språket meir kjønnsnøytralt. Når høyringa no er ferdig, og ein har gått gjennom høyringssvara, har direktoratet no landa endringane.

Verdens største elektriske containerskip

Enova gir rundt 362 millioner kroner i støtte til sju elektriske fartøy og fire ladeanlegg. Blant prosjektene er det som kan bli verdens største batterielektriske containerskip, et gjennombrudd for utslippsfri skipsfart.

Milepæl for Frier Vest – byggingen av kaien starter

I dag markerer Grenland Havn og entreprenør Vest Betong AS oppstarten av byggingen av den nye kaien på Frier Vest Havneterminal. Utfyllingsarbeidet er nå ferdigstilt, og vi går videre inn i neste fase i tråd med planen, bygging av en 180 meter lang, robust dypvannskai.

Kritiske svakheter i havnene truer beredskapen

Dagens norske havnestruktur har flere kritiske svakheter som truer forsyningssikkerhet, beredskap og grønn omstilling i årene som kommer. Dette viser en fersk rapport som DNV har laget på oppdrag fra Norske Havner – havnenes egen arbeidsgiver- og interesseorganisasjon.

Sikrer ny LNG-avtale

Havila Kystruten har inngått en reforhandlet LNG-innkjøpsavtale som skal gi lavere kostnader og større fleksibilitet.

Brygger truer livet i Oslofjorden

70 prosent av viktige oppvekstområder for fugl og fisk i Oslofjorden er forringet som følge av båtbrygger og andre fysiske inngrep siden 1950-tallet.

Solberg til Transport og logistikk

Administrerende direktør i Norsk Industri, Harald Solberg, kommer til Transport & Logistikk-konferansen 27. oktober. Solberg, som også har årelang erfaring fra Norges Rederiforbund, skal bidra til diskusjonen om hvordan endringene som skjer i verden påvirker industrien – og hvordan dette gjør logistikk til en stadig viktigere del av bedriftenes strategiske vurderinger.

Tre finalister i seks kategorier har kvalifisert seg

IAPH har kunngjort finalistene innen de seks interesseområdene til World Ports Sustainability Program (WPSP) for #IAPH2025 #Awards-konkurransen og den norske miljøindeksen, EPI, er en av disse.

Tek for seg sjøtransporten i ei tid med raske endringar

Kystverket har publisert Status 2025 – ei ny samling artiklar som gir fagleg innsikt i korleis sjøtransporten utviklar seg i møtet med nye krav, større kompleksitet og meir uforutsigbare tider.

192 forskningsmillioner til lavutslippssamfunnet Norge

Regjeringen oppretter tre nasjonale forskningssenter for transport, som de neste åtte årene skal gi Norge kunnskap vi trenger for å bygge framtidens transportsystem.

Når realiteten overgår visjonen

HAV Group og Havila Kystruten har inngått et forpliktendesamarbeid for å gjøre dagens kystruteflåte klimanøytral – ikke i en fjern fremtid, men her og nå. Under Arendalsuka inviteres du til en presentasjon for bedre innsikt i samarbeidet, og for å se hvilke ambisjoner Havila Kystruten har for nestekystruteanbud og fremtidens kystruteskip, med kurs mot nullutslipp.

Rekordlave utslipp og økt inntjening

Havila Kystruten rapporterte torsdag morgen sine tall for andre kvartal i 2025. Selskapet leverte nok et kvartal med positivt driftsresultat, og CO2-utslippene er redusert med 38 prosent.

For å lese denne saken må du være abonnent

Allerede abonnent? Logg inn her

Totalabonnement (papir + digital)

1 350,- (herav mva kr. 150,-)

Digitalabonnement (kun digital - pr. bruker)

1 350,- (herav mva kr. 0,-)

Rekordlave utslipp og økt inntjening

Oppgradert maskinpark i tømmerhavna

Ny redningsskøyte døpt – får base i Haugesund

God underliggende drift i første halvår 2025

Hurtigruten med sterk vekst og styrket finansiell posisjon

Møter maritim næring om tryggleik og beredskap

- Havnenes beredskapsarbeid må støttes av storsamfunnet

Betydelige merkostnader i Eydehavn

Velger helnorsk utvikling av system for beredskap- og sikkerhet til havs

Dropper anløp i Fredrikshavn

Mange er redde i båt

Moderniserer maritime titlar og omgrep

Verdens største elektriske containerskip

Milepæl for Frier Vest – byggingen av kaien starter

Kritiske svakheter i havnene truer beredskapen

Sikrer ny LNG-avtale

Brygger truer livet i Oslofjorden

Solberg til Transport og logistikk

Tre finalister i seks kategorier har kvalifisert seg

Tek for seg sjøtransporten i ei tid med raske endringar

192 forskningsmillioner til lavutslippssamfunnet Norge

Når realiteten overgår visjonen

Turistbidrag må gjelde alle – ikke bare cruise

Studenter kan gjøre sjøtransport tryggere og mer fremtidsrettet

Refusjonsordningen for marint avfall er nå åpen

66 prosent vil ha strengere promillegrense på sjøen

Har du forslag på gode kandidater?