NHO LT med ny rapport om sjø- og havnesektoren NHO LTs satsing på sjø og havn manifesterer seg nå med en ny rapport om sektoren. Den omfatter en mengde statistikk og fakta, det grønne skiftet, teknologistatus og rammebetingelser for hele verdikjeden. Resultatet er forhåpentligvis nyttig for medlemmene, myndighetene og alle andre som er interessert i sjø og havn.
Fremmer maritim dekarbonisering Green Ships Invest og Amogy fremmer maritim dekarbonisering med banebrytende kommersiell kontrakt for bruk av ammoniakk som energiløsning.
- Et taktskifte for Color Group I 2023 oppnådde Color Line det beste resultatet i rederiets historie, drevet av høy etterspørsel, stabil produksjon og en stadig mer kostnadseffektiv drift. Dette gir Color Line et godt utgangspunkt for videre kommersiell utvikling og til den grønne omstillingen i årene som kommer.
Disse skal bygge ny dypvannskai i Mo i Rana Nå er avtale signert med hovedentreprenør i samarbeidsprosjektet Innseiling og dypvannskai Mo i Rana.
143 millioner i siste runde I alt 17 landstrømprosjekter får til sammen nesten 143 millioner kroner i støtte fra Enova i den siste tildelingsrunden for tilbudet «Investeringsstøtte til infrastruktur for strøm for havneopphold og lading».
Inntektsrekord i Oslo Havn Oslo Havns inntekter var i fjor historisk gode. Dette til tross for et år med nedgang i gods påvirket av konjunktursvingninger.
146 millioner i Enova-støtte til ammoniakk-drift for skip Rederiet Höegh Autoliners ASA gjør ytterligere fremsteg i sin ambisjon om å gjøre Aurora-klassen til verdens første transportskip for bil og kjøretøy som seiler på ammoniakk. De får nå nesten 146 millioner kroner i Enovastøtte for å benytte det alternative og klimavennlige drivstoffet for to av sine skip.
Disse kan få stein fra Stad skipstunnel Kystverket og kommunene Stad, Kinn og Vanylven er nå enige om en prioriteringsliste over hvilke næringstiltak som kan motta steinmasser fra Stad skipstunnel. Se lista her!
Ekspanderer i Østersjøen Samskip har tatt neste steg i sin strategiske Østersjøutvikling ved å øke servicekapasiteten og legge havna i Klaipeda til sitt nettverk.
Sikrer 100% fossilfri sjøtransport Nå tar Löfbergs nok et viktig skritt for å redusere sitt klimaavtrykk. Gjennom et samarbeid med logistikkselskapet Scanlog sikrer det familieeide kaffebrenneriet 100 prosent fossilfri sjøtransport, et tiltak som reduserer CO2-utslippet med 1 800 tonn.
Ferdigstiller Innseiling Senjahopen - Vi er svært tilfreds med at prosjektet innseilingen Senjahopen nå på det nærmeste er ferdigstilt, sier fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth.
2,6 milliarder i søknader på byggelånsordning Norske verft opplevde i 2023 sterk vekst i etterspørsel etter nye skip. Samtlige fartøy som ble bygget med byggefinansiering fra Eksfin var grønne: - Fantastisk, sier Eksfin-sjef Tone Lunde Bakker.
76,7 millioner til elektrifisering av fartøyer Enova tildeler i alt 76,7 millioner kroner i støtte til elektrifisering av sju nye fartøyer gjennom støtteprogrammet «Elektrifisering av sjøtransport». Blant støttemottakerne er det turistfartøy, fôrfartøy, en selvlosser og flere bulkskip.
21 aktører slapp gjennom nåløyet Oslo Havn inngår partneravtaler med 21 aktører som skaper en levende havn med maritim kultur og aktiviteter for barn og unge. Aktørene vil også bidra til aktiviteter på Oslo havnelangs 1. september 2024.
Fortsetter utfyllingen i sjø – etablerer mer landareal De første steinmassene har ankommet Drammen havn. Nå starter utfyllingen av cirka 550.000 kubikkmeter masser i sjøen.
Svak nedgang i Larvik havn Samlede lastemengder over Larvik Havn utgjorde 1,4 millioner i 2023, noe som var 22 prosent lavere enn året før. Godsnedgangen henger i stor grad sammen med en midlertidig stopp i utskipningen av skrotstien over havneanlegget i Svartebukt i hele 2023.
Glad for EU-parlamentets støtte ESPO ønsker velkommen parlamentets støtte for å gjenopprette den midlertidige lagringsperioden på 90 dager.
Sektoravgifter i 2024 Kystverkets los- og sjøtrafikksentraltjenester finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til norske havner. Nærings- og fiskeridepartementet har fastsatt nye losavgifter og sikkerhetsavgifter som gjelder fra 1. februar 2024.
Forventer prioritering av drukningsforebygging Mens antall drepte i trafikken har hatt dramatisk nedgang de siste 50 årene, har nedgangen i antall drukningsulykker vært langt lavere. Foreningen Flyte oppfordrer nå til et kollektivt løft i kampen mot drukning.
Tenketank rundt samhandling og muligheter Hvordan skal sjøveiens forkjempere og aktører styrke fortrinnene og gripe mulighetene? Dette skal en tenketank bringe til torgs i Bergen i midten av mars.
Vil bli aksjeselskap fra 2025 Arbeidet med å gjøre Karmsund Havn til aksjeselskap skyter nå for alvor fart.
ESPO bekymret for konflikten i Rødehavet Europas havner uttrykker sin bekymring for virkningene av den eskalerende konflikten i Rødehavet
Ny fagansvarlig for maritim i Zero Elise Caspersen har startet i jobben som ny fagansvarlig for maritim i ZERO
Gir seg i Rederiforbundet Administrerende direktør i Norges Rederiforbund, Harald Solberg, har sagt opp sin stilling for å begynne i tilsvarende stilling i Norsk Industri.
74 menn og fem kvinner druknet i 2023 Tre personer mistet livet i drukningsulykker i desember. I 2023 druknet totalt 79 personer i Norge. 94 prosent av de omkomne var menn, viser Redningsselskapets drukningsstatistikk.
Miljødifferensiert prisstruktur For 2024 har Oslo Havn justert prisene i takt med konsumprisindeksen på fire prosent.
