Oppgang i containervolum på direkteruter til Asia
Første halvdel av 2026 var preget av sterke godsstrømmer gjennom Göteborgs havn. Containerhåndteringen holdt seg på rekordnivåer, mens alle andre segmenter viste positiv vekst. Dette vises i Göteborgs havns volumrapport for perioden.
I løpet av årets første seks måneder ble 462 000 TEU håndtert i Göteborgs havn. Dette var på linje med tilsvarende periode i 2025, som var det sterkeste året målt i volum i havnens historie. Antall lastede containere økte også, mens tomme containere gikk ned. Dette betyr at de faktiske godsvolumene økte selv om det totale antallet enheter forble uendret. Økningen var primært drevet av fortsatt vekst i importvolumer, mens eksporten holdt seg på omtrent samme nivå som året før.
Tallene viser også en klar økning i andelen containere som ble sendt på havnens direkteruter til og fra Asia.
Tydelige fordeler
- Gøteborg havn er den eneste havna i Sverige som tilbyr direkte tjenester for containergods til og fra Asia. For svenske importører og eksportører betyr direkte tjenester effektiv, bærekraftig og pålitelig transport med færre forstyrrelsesutsatte etapper. Gitt den nåværende overbelastningen i mange havner over hele Europa, blir fordelene med direkte tjenester uten omlasting enda tydeligere, sier Claes Sundmark, visepresident for salg og markedsføring i Gøteborgs Hamn.
Jernbanevolumer på vei mot ny rekord
Mer enn 60 prosent av containerne som håndteres i Gøteborg havn transporteres med jernbane til eller fra destinasjoner i innlandet. I løpet av første halvdel av 2026 utgjorde jernbanevolumene 268 000 TEU. Dette representerer en økning på to prosent sammenlignet med tilsvarende periode året før, noe som setter jernbanetrafikken til og fra havnen på vei mot nok et rekordår.
Økte RoRo- og kjøretøyvolumer
I løpet av første halvdel av året økte antallet nye håndterte kjøretøy med 17 prosent til 144 000. Økningen omfattet trafikk både innenfor og utenfor Europa. Omtrent tre fjerdedeler av kjøretøyene som ble håndtert var eksport.
Gøteborgs havns intraeuropeiske RoRo-trafikk består av tilhengere og annen rullende last transportert på fartøy med hyppige avganger til viktige logistikknutepunkter i Nord- og Sentral-Europa, samt Storbritannia.
I løpet av første halvår av 2026 økte antallet håndterte enheter med to prosent til 278 000 sammenlignet med tilsvarende periode året før. Økningen var primært drevet av sterk vekst i tjenester til og fra Sentral-Europa.
Sterk vekst i energisegmentet
Volumet av håndterte energiprodukter økte med 19 prosent til 11 millioner tonn, med både import og eksport som økte. Veksten bør sees i lys av en litt svakere enn vanlig sammenligningsperiode i 2025 på grunn av planlagte vedlikeholdsstanser i produksjonen.
Tørrlastsegmentet registrerte også positiv vekst i løpet av første halvår, primært drevet av skogprodukter som papp og masse.