Kraftsamling for havneledere

Årets program tar for seg de mest kritiske driverne for sektoren, med fokus på hvordan man kan styrke havnenes posisjon i et samfunn i endring.
Øverst på agendaen står to hovedsaker; konkurransekraft, motstandskraft og bærekraft.
Når det gjelder Norges konkurransekraft så påpekes det at denne starter på kaia., men hvordan går man fra å være infrastrukturforvaltere til å bli proaktive forretningspartnere? Man skal videre utforske hvordan havnene kan ta en tydeligere plass i verdikjeden, tiltrekke seg nye næringsetableringer og skape kommersiell vekst som gagner både havnen og regionen.

Når det gjelder motstandskraft så er havner et sentralt fundament når krisen rammer.
I en urolig verden er kritisk infrastruktur avgjørende for forsyningssikkerhet. Ingen transportform kan løse dette alene; fremtidens beredskap ligger i et sømløst samspill mellom sjø, vei og bane. Her inviterer man til debatt om hvordan man bygger robuste logistikksystemer som tåler både geopolitisk uro og ekstremvær.

I sekvensen for bærekraft skal man se nærmere på når algoritmer blir viktigere enn asfalt. Sjøveien er den grønneste veien, men man har bare sett starten. Vi beveger oss inn i en virkelighet der nullutslippsløsninger og kunstig intelligens tegner om de vante sjørutene. Hva kreves av havnekapital og kompetanse når havnedriften skal styres av algoritmer like mye som av kraner? Under Havnelederforum ser man på hvordan vi navigerer i spennet mellom grønn omstilling og praktisk gjennomføring.

Fra listen av innledere under årets arrangement finner vi  Göran Eriksson, havnedirektør i Gøteborg havn, Gjermund Eide, tidligere militær rådgiver for tidl. NATO-sjef Jens Stoltenberg Anne Kristine Linnestad, stortingsrepresentant for Høyre i Transportkomiteen Ola Honningdal Grytten, økonomiprofessor på NHH,  ·Agnar Kaarbø, politisk redaktør i Kommunal Rapport,  ·Oda Indgaard, stortingsrepresentant for MDG i Transportkomiteen og ·Einar Vik Aarset, kystdirektør.