Et historisk godt år I 2024 oppnådde Color Lines morselskap Color Group resultater i 2024 på linje med toppåret 2023, til tross for fortsatt høy prisvekst og økende geopolitisk uro. De sterke resultatene kom på bakgrunn av kontinuerlige forbedringer og kostnadseffektiv drift, og viser samtidig at Color Lines produkter er meget robuste i forhold til makroøkonomisk usikkerhet og økte spenningsnivåer.
Ny containerlinje til og fra Asia Nå har verdens største containerrederi MSC startet en ny linje med direkte trafikk mellom Göteborg havn og Asia.
Aarhus Havn er nå et aksjeselskap Aarhus Havn ikke lenger er en kommunal selvstyrehavn. Danmarks største kommersielle havn ble 1. april omdannet til aksjeselskap.
Ny veileder om sikker lossing og lasting av bulkskip Kystverket har utarbeidet et nytt hjelpemiddel for terminalrepresentanter for havner som mottar bulkskip.
Yilport Oslo fyller 10 år Etter en tøff start er Yilport Oslo nå en av verdens mest effektive og miljøvennlige containerterminaler.
Byrådet vil anbefale Kongshavn for utenriksfergene Byrådet gjør det motsatte av det Oslo Havn ønsker og som det forrige byrådet anbefalte. De vil anlegge terminal for utenriksfergene i Oslo til Kongshavn. Kystverket har tidligere varslet innsigelse dersom dette skjer.
Blir ny toppsjef i CargoNet – Det er skikkelig motiverende å jobbe i en bransje med krevende rammevilkår og tøff konkurranse mot vei. Sammen med de dyktige folka i CargoNet skal jeg gjøre det jeg kan for å få flere bedrifter til å frakte godset sitt miljøvennlig på jernbanen, sier Robin Olsen.
Nytt medlem hos NHO LT NHO Logisitkk og transport fortsetter å høste nye medlemmer. Nå er også Bodø havn ønsket velkommen som nytt medlem. Havna er et viktig knutepunkt i en grønn godskorridor som sikrer forsyninger til Nord-Norge med bane og båt.
2024 kan slå gamle rekorder I løpet av årets tre første kvartaler har det gått 8 000 flere containere over kaikant enn det som ble målt for samme periode i fjor. I 2023 gikk det flere containere enn noen gang tidligere og dermed kan 2024 bli et nytt rekordår.
Støtte til landstrøm fra EU Fire nord-europeiske havner i samarbeid får EU-midler til landstrøm til containerskip
Satser videre på tungtransport Enova har gjennom åtte søknadsrunder støttet hjemmeladere, til både små og store bedrifter i tungtransporten, og fortsetter nå dette arbeidet. Flere ladere på havner er blant de 1815 ladepunktene som til nå har fått støtte.
Revidert rettsakt om maritim transport Det er nå offentliggjort et revidert utkast til rettsakt om klimagassutslipp fra offshoreskip og om nulltelling av bærekraftige drivstoff for maritim transport.
Gav opp tømmerkaiplaner – tilskudd kan tilfalle andre Elkem Salten i Nordland la tidligere i år bort planene om å etablere tømmerkai i Sørfold. Prosjektet hadde vokst seg altfor dyrt. Nå kan noen andre sikre seg tilskuddet.
ColliCare på plass i Vestfold 1.oktober åpnet ColliCare avdeling i Larvik. Bakgrunnen for etableringen er et ønske om å tilby logistikktjenester lokalt i Vestfold. Avdelingen vil i første omgang være et salgskontor, men på sikt også utvikle egen drift.
Nå står Nord-Norge for tur PostNord har i løpet av de siste årene investert nærmere to milliarder kroner i Norge for å gjøre logistikken mer miljøvennlig for sine oppdragsgivere og for å effektivisere sorteringen av pakker og gods. Nå utvides det i Nord-Norge.
Sammen om ny, grønn godskorridor Nå har man signert de første intensjonsavtalene på vei mot å starte en grønn, utslippsfri godskorridor mellom Oslo og Nord-Norge, og i Bodø skal jernbane og sjøtransport få felles godsterminal.
Inntektsrekord i Oslo Havn Oslo Havns inntekter var i fjor historisk gode. Dette til tross for et år med nedgang i gods påvirket av konjunktursvingninger.
Ekspanderer i Østersjøen Samskip har tatt neste steg i sin strategiske Østersjøutvikling ved å øke servicekapasiteten og legge havna i Klaipeda til sitt nettverk.
Vedlikeholder jernbanesporene i havna Jernbanesporene i Oslo havn skal vedlikeholdes og oppgraderes. Arbeidet vil pågå i februar og mars.
Svak nedgang i Larvik havn Samlede lastemengder over Larvik Havn utgjorde 1,4 millioner i 2023, noe som var 22 prosent lavere enn året før. Godsnedgangen henger i stor grad sammen med en midlertidig stopp i utskipningen av skrotstien over havneanlegget i Svartebukt i hele 2023.
Glad for EU-parlamentets støtte ESPO ønsker velkommen parlamentets støtte for å gjenopprette den midlertidige lagringsperioden på 90 dager.
Miljødifferensiert prisstruktur For 2024 har Oslo Havn justert prisene i takt med konsumprisindeksen på fire prosent.
Framtiden går på skinner og sjø i nord Vi bør bruke mange milliarder på transport i Nord-Norge, men Nord-Norgebanen er et sidespor. I stedet må vi investere i sjøtransport og eksisterende jernbane som sikrer verdiskaping i nord.
Klart for innspillsmøter om NTP Samferdselsdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet skal nå møte dem som har spilt inn ønsker til den kommende utgaven av Nasjonal transportplan. Først møter man tre fylker og regionalt næringsliv i sør.
