Nytt navn på fergeruten mellom Oslo og København

Med stolte nordiske tradisjoner og over 150 års historie har ruten København-Oslo nå offisielt lansert sitt nye merkenavn: Go Nordic Cruiseline.

Andre Hagen Andre Hagen

Publisert 12.02.2025 - 14:51 Sist oppdatert 12.02.2025 - 14:52

Rederiet sier at de fremover vil fokusere på enda bedre kvalitetsopplevelser om bord, med nordisk underholdning, gastronomi og mer tid til å utforske de nordiske hovedstedene.
- Navnet reflekterer vår stolte nordiske arv og historie. I over 150 år har vi fraktet passasjerer mellom København og Oslo og skapt minnerike opplevelser til sjøs for skandinaviske og internasjonale gjester, sier Kim Heiberg, EVP for Go Nordic Cruiseline.

Totalabonnement (papir + digital)

1 530,- (herav mva kr. 170,-)

KJØP

Allerede abonnent? Logg inn her

Gå til min side

Havila Kystruten lanserer værside

Havila Kystruten utvider tjenestetilbudet for sine reisende – med en ny nettside hvor gjestene får værvarsel og pakkeliste for å hjelpe de med å forberede seg på reisen langs norskekysten.

Støtter opprydding i norske fjorder

Frequentis støtter Nordic Endeavour 2026, en roekspedisjon på 3000 kilometer langs norskekysten som skal samle inn midler til maritime veldedige formål. Mannskapet vil kombinere opplevelsesaspektet med miljøtiltak som å rydde søppel, overvåke dyreliv og ta vannprøver.

Har gjennomført sin jomfrutur på Nærøyfjorden

Nylig ønsket man de første gjestene velkommen om bord på sitt nyeste fartøy, Spring of The Fjords. Den nye katamaranen gikk sin jomfrutur fra Flåm til Gudvangen med 225 passasjerer om bord. Dagen markerer en viktig utvidelse av selskapets tilbud på Nærøyfjorden.

Skal undersøke over 120 moloer og kaier

Fire studenter har denne sommeren byttet ut lesesalen med feltarbeid langs kysten. Med base i Kabelvåg reiser de fra havn til havn for å kartlegge tilstanden på moloer og kaier i Nordland og Sør-Troms.

Telemark Seaworx inn i landsdekkende Submara

Undervannsentreprenøren Telemark Seaworx blir en del av Submara, den ledende aktøren innen undervanns-, dykke- og surveytjenester i Norge.

Kontrakt signert for Herøy–Ulstein-prosjektet

Kystverket har signert kontrakt med Terramare Oy for gjennomføring av prosjektet Gjennomseiling Herøy–Ulstein til Ålesund. Kontrakten markerer starten på eit prosjekt som skal gjere seglinga tryggare og meir effektiv i ei kompleks og vêrutsett farlei.

Redningsvest eller flytevest – vet du hva du skal bruke?

Mange bruker begrepene redningsvest og flytevest om hverandre, og er kanskje ikke klar over hva de har på seg. Ulike typer vester har ulike egenskaper og bruksområder, og det kan være livsviktig å velge riktig vest.

15 personer druknet i juni

15 personer mistet livet i drukningsulykker i juni. I første halvår har til sammen 42 personer druknet i Norge – mot 17 på samme tid i fjor, viser Redningsselskapets drukningsstatistikk.

Ferdig med det støyende arbeidet

Fundamenteringsarbeidene ved Kneppeskjær øst er nå fullført – tidligere enn planlagt.

Har startet byggingen av flytende biogassanlegg

Byggingen av et flytende biogassanlegg i Göteborg havn har startet. Anlegget, som eies og utvikles av Nordion Energi, forventes å spille en sentral rolle i å gjøre svensk biogass tilgjengelig for flere sektorer, ikke minst skipsfart.

Leder EU-prosjekt for vind i shipping

Kongsberg Maritime skal lede et nytt EU-prosjekt som skal gjøre det enklere for rederier å ta i bruk vindassistert fremdrift for å kutte utslipp og drivstoffkostnader. Prosjektet AWESOME, som ble lansert i Brussel nylig, skal gi verifiserte ytelsesdata, standardiserte metoder og beslutningsverktøy for bransjen. Målet er å sikre riktig data og få fart på utrullingen av teknologien.

Vant oppdraget med å bygge Stad Skipstunnel

Kontrakten på totalentreprisen for Stad Skipstunnel har en verdi på ca. 5,6 milliarder kr eks. mva. og skal signeres i august. Byggestart er planlagt tidlig i 2027.

To dager som flytter bransjen – og deg som jobber i den

Det starter ikke med et foredrag. Det starter med en erkjennelse. Når forsyningslinjer endres, geopolitikken strammes til og beredskap blir en del av den daglige driften, merkes det raskt i norske havner. Havnene er ikke lenger bare knutepunkter for varer. De er blitt strategiske noder i en verden som er mer uforutsigbar enn på lenge. Geopolitikk, forsyningssikkerhet og totalberedskap er ikke lenger abstrakte begreper – det er realiteter som påvirker hverdagen i norske havner, hver eneste dag.

Gjør endringer i konsernstrukturen

Posten Bring har vedtatt en ny konsernstruktur som vil styrke konsernets satsing innenfor pakker, gods og lager. Selskapet øker konkurransekraften gjennom tydeligere markedsposisjoner og sterkere kundefokus. Det annonseres samtidig at konsernets indirekte kostnader skal reduseres med 25 prosent.

Rehabiliterer Tanskipsutstikkeren

Oslo Havn har inngått kontrakt med Repstad Anlegg AS for rehabilitering av Tankskiputstikkeren.

Gir 1,3 milliarder til utslippsfrie skip

Ti nye utslippsfrie skip får støtte fra Enova. Norge har størst andel utslippsfrie skip i verden, en posisjon som nå kan styrkes ytterligere.

Transportstyring styrker konkurransekraften for annenhver aktør

Transportplanlegging tar steget fra logistikkfunksjon til strategisk forretningsfordel. Det viser Descartes European Transport Management Benchmark Study. Undersøkelsen ble gjennomført blant 300 seniorbeslutningstakere hos vareeiere og logistikkleverandører i Europa, og viser tydelig hvordan synet på transportstyringer i endring.

Frykter rekordtrist sommer

Hittil i år har nær på 30 personer druknet i Norge, det er nesten en dobling fra samme tid i fjor.

Over 83 millioner kroner til nye tiltak

Kystverket gir nå tilsagn om mer enn 83 millioner kroner til syv kommunale fiskerihavnetiltak, der nesten halvparten av midlene går til Øksfjord fiskerihavn. Tiltakene skal bidra til økt aktivitet og verdiskaping i fiskerinæringen. Gode fiskerihavner er viktig for videre utvikling i kystsamfunn langs kysten.

Norske GB Ocean til topps i global FN-konkurranse

Miljøteknologiselskapet GB Ocean AS fra Mandal har gått av med seieren i den prestisjetunge innovasjonskonkurransen «Eco-Innovation Challenge». Konkurransen arrangeres av FN-organet UNOPS og Verdensbanken. Seieren gir det norske selskapet en unik internasjonal plattform for å rulle ut sin patenterte, proaktive oljevernberedskap i Svartehavsregionen.