Frier Vest Havneterminal er planlagt satt i drift med overtakelse av containertrafikken fra Brevik i desember 2026..

Rekordår for Grenland Havn – bygger kapasitet for industrien

Grenland Havn satte ny godsrekord i 2025, samtidig som utbyggingen av Frier Vest Havneterminal gikk inn i en ny fase. – Vi skal være en tydelig industrihavn og en god logistikkpartner for næringslivet i regionen, sier havnedirektør Torben Jepsen.

Andre Hagen Andre Hagen

Publisert 17.08.2026 - 07:25

Grenland Havn hadde høy aktivitet ved sine terminaler i 2025. Totalt ble 3,4 millioner tonn gods håndtert over selskapets egne kaier – det høyeste nivået i havnens historie.

Godsmengden økte med 11 prosent fra året før. Samlet sjøbasert godsmengde i Grenland var 12,8 millioner tonn.

Samtidig var 2025 et viktig investeringsår for havnen. På Frier Vest ble utfyllingen i sjø ferdigstilt, og arbeidet fortsatte med kaifront, terminalområde og teknisk infrastruktur.

Skal flytte containertrafikken

Frier Vest Havneterminal er planlagt satt i drift med overtakelse av containertrafikken fra Brevik i desember 2026.

Den nye terminalen skal gi Grenland større havnekapasitet og bedre arealer, samtidig som den skal knytte havnevirksomheten tettere sammen med industriområdet på Frier Vest.

Utbyggingen skjer samtidig som dagens terminaler har høy aktivitet.

– 2025 viser retningen vi skal fortsette i. Grenland Havn skal være en tydelig industrihavn og en god logistikkpartner for næringslivet i regionen. Vi skal bygge Frier Vest, utvikle Brevik videre og bruke terminalene våre best mulig, sier havnedirektør Torben Jepsen.

Nye oppgaver i Brevik

Mens containertrafikken etter planen skal flyttes til Frier Vest, er Breviksterminalen i ferd med å få flere andre oppgaver.

I 2025 ble det for første gang eksportert flytende CO₂ over Grenland Havns kai i Brevik. Om lag 50 000 tonn CO₂ ble lastet ut i løpet av året.

Samtidig er RoRo-trafikken fortsatt en sentral del av virksomheten i Brevik, med faste forbindelser til blant annet Göteborg, Immingham og Gent.

Med landstrøm, CO₂-håndtering og videre utvikling av terminalområdet får Brevik dermed en bredere rolle i havnesystemet enn tidligere.

94,3 millioner i driftsinntekter

Den høye aktiviteten ga Grenland Havn driftsinntekter på 94,3 millioner kroner i 2025. Driftsresultatet ble 13,2 millioner kroner, mens årsresultatet etter finans og skatt endte på 3,1 millioner kroner.

Investeringene var i hovedsak knyttet til utbyggingen av Frier Vest Havneterminal og etableringen av landstrømanlegg ved Breviksterminalen.

Årsrapporten viser også til arbeid med sikkerhet og beredskap, HMS, ytre miljø, klimaregnskap og åpenhetsloven.

For Grenland Havn markerer 2025 dermed både et rekordår for den eksisterende virksomheten og et år med betydelige steg mot en ny havnestruktur.

Når containertrafikken etter planen flyttes til Frier Vest i desember 2026, vil det samtidig åpne for en tydeligere arbeidsdeling mellom terminalene – og gi havnen nye muligheter til å møte veksten i industrien og logistikkbehovene i regionen.

Grenland Havns årsrapport for 2025 er tilgjengelig på selskapets nettsider.

Rekordår for Grenland Havn – bygger kapasitet for industrien

– Vi unngikk en potensielt katastrofal hendelse

Det som kunne blitt en katastrofebrann i Arendal gjestehavn, endte uten alvorlige personskader. Rask innsats fra politi, brannvesen, havneverter, båteiere og gjester bidro til å hindre at brannen spredte seg til de mange båtene i den tett trafikkerte gjestehavna.

Valgt inn i IAPH-styret

Boudewijn Siemons, CEO i Port of Rotterdam, er valgt til regional visepresident for Europa i International Association of Ports and Harbors (IAPH).

Inngår strategisk samarbeid

Ved å samle kapital, teknologi og operasjonelle tjenester i en helhetlig verdikjede, tilbyr partnerne en enklere vei til utslippsfri og lønnsom havnedrift.

Ny majoritetseier i Grieg Connect

B2B software-investoren Monterro går i partnerskap med Grieg Kapital og blir ny majoritetseier i Grieg Connect, Nordens ledende leverandør av løsninger til havner, terminaler og ferger. Oppkjøpet legger grunnlaget for Grieg Connects videre vekst i Europa og globalt innen digitalisering av havner.

Blir på havna i Oslo til 2048

Oslo Havn og Harald A. Møller har inngått en langsiktig avtale som sikrer bilimport på Søndre Bekkelagskai fram til 2048.

Skipsvask avslører fremmede arter på vei til Norge

Fremmede arter klamrer seg til skrogene på skip og sniker seg inn i Norge. En ny metode gjør det mulig å oppdage blindpassasjerene før de rekker å få fotfeste.

To havner – én Nederland-drøm

Både Arendal og Kristiansand vil ha ferge til Nederland. Men mens Arendal satser på at markedet kan bære en ny rute med to ferger, stilles det spørsmål ved om Sørlandet er stort nok til to forbindelser.

Norsk havn og destinasjon kan vinne prestisjepris

Én norsk havn og én norsk destinasjon er blant finalistene til å vinne den jeve prisen Seatrade Cruise Awards 2026.

Havn under Arendalsuka

Arendalsuka er Norges største politiske arrangement. I mylderet av arrangementer er det lett å gå seg vill.Norske Havner har lagt opp løypa for alle som er interessert i utvikling av havnene.

Haugaland Kraft og Karmsund Havn etablerer Shorly

Haugaland Kraft og Karmsund Havn har etablert det nye selskapet Shorly AS, som skal tilby teknologi og tjenester knyttet til landstrøm og energiinfrastruktur til havner i Norge og internasjonalt.

Alene på topp i anerkjent miljørangering

Den tyske miljøorganisasjonen NABU har rangert Havila Kystruten som best i sin cruiserangering for 2026. Rangeringen bygger på selskapets arbeid med å ta i bruk helhetlige bærekraftige løsninger og redusere utslipp av klimagasser og luftforurensning langs norskekysten. Som i fjor setter det norskeide rederiet standarden for cruiseindustrien.

Legger Drammen havn til i nettverket

DFDS utvider sin frakttjeneste mellom Norge, Belgia og Storbritannia. Ved å legge til Drammen som en ekstra anløpshavn styrker DFDS sitt tilbud på Østlandet for å betjene et bredere spekter av industrier i Oslo-regionen, noe som gir tilgang til viktige europeiske markeder og forbedrede transportforbindelser innenlands.

Europeisk havnetopp kommer tilbake til Kristiansand

Når Havnekonferansen samler bransjen i Kristiansand i år, er det med et tydelig internasjonalt blikk. For tredje gang kommer generalsekretær i European Sea Ports Organisation (ESPO), Isabelle Ryckbost, til konferansen – noe hun mener understreker hvor viktig møteplassen har blitt, både for norske og europeiske havner.

12 personer druknet i juli

12 personer mistet livet i drukningsulykker i Norge i juli, viser Redningsselskapets drukningsstatistikk. Åtte av ulykkene skjedde i forbindelse med bading. Så langt i år har 55 personer druknet, noe som er seks flere enn i hele 2025.

En milepæl for gjenbruk av trucker

Jungheinrich har levert sin fullrenoverte brukttruck nummer 100 000. Jubileumstrucken, en skyvemasttruck av typen ETV 216i, er levert til den italienske logistikkbedriften MVN. Fullrenovering kan redusere CO₂e-utslippene med opptil 80 prosent sammenlignet med produksjon av en ny truck.

"Torbjørn" er klar for nye oppgaver

Etter mer enn 40 års tjeneste er «Thorbjørn», havnas trofaste portalkran, klar for ny tjeneste hos sin nye eier Myklebust Verft på Mørekysten. «Thorbjørn» har vært i operativ drift hos Drammen Havn siden 1984 og har vært en trofast arbeidskran gjennom mange år.

Nå starter arbeidet med ny containerterminal

Kristiansand Havn har signert kontrakt med Risa AS om etablering av infrastruktur og arealer til den nye containerterminalen på Kongsgård-Vige. Kontrakten har en estimert verdi på 250 millioner kroner og er en av de største enkeltkontraktene havna noen gang har inngått.

Vant oppdraget i Kjøllefjord

Kystverket har signert kontrakt med NCC Norge AS for gjennomføring av prosjektet Kjøllefjord fiskerihavn i Finnmark. Kontrakten markerer starten på et viktig tiltak for å styrke sikkerheten og kapasiteten i havna, og legge til rette for videre utvikling av fiskerinæringen og annen næringsaktivitet i området.

Havila Kystruten lanserer værside

Havila Kystruten utvider tjenestetilbudet for sine reisende – med en ny nettside hvor gjestene får værvarsel og pakkeliste for å hjelpe de med å forberede seg på reisen langs norskekysten.

Støtter opprydding i norske fjorder

Frequentis støtter Nordic Endeavour 2026, en roekspedisjon på 3000 kilometer langs norskekysten som skal samle inn midler til maritime veldedige formål. Mannskapet vil kombinere opplevelsesaspektet med miljøtiltak som å rydde søppel, overvåke dyreliv og ta vannprøver.

Har gjennomført sin jomfrutur på Nærøyfjorden

Nylig ønsket man de første gjestene velkommen om bord på sitt nyeste fartøy, Spring of The Fjords. Den nye katamaranen gikk sin jomfrutur fra Flåm til Gudvangen med 225 passasjerer om bord. Dagen markerer en viktig utvidelse av selskapets tilbud på Nærøyfjorden.

Skal undersøke over 120 moloer og kaier

Fire studenter har denne sommeren byttet ut lesesalen med feltarbeid langs kysten. Med base i Kabelvåg reiser de fra havn til havn for å kartlegge tilstanden på moloer og kaier i Nordland og Sør-Troms.

Telemark Seaworx inn i landsdekkende Submara

Undervannsentreprenøren Telemark Seaworx blir en del av Submara, den ledende aktøren innen undervanns-, dykke- og surveytjenester i Norge.

Kontrakt signert for Herøy–Ulstein-prosjektet

Kystverket har signert kontrakt med Terramare Oy for gjennomføring av prosjektet Gjennomseiling Herøy–Ulstein til Ålesund. Kontrakten markerer starten på eit prosjekt som skal gjere seglinga tryggare og meir effektiv i ei kompleks og vêrutsett farlei.

Redningsvest eller flytevest – vet du hva du skal bruke?

Mange bruker begrepene redningsvest og flytevest om hverandre, og er kanskje ikke klar over hva de har på seg. Ulike typer vester har ulike egenskaper og bruksområder, og det kan være livsviktig å velge riktig vest.

15 personer druknet i juni

15 personer mistet livet i drukningsulykker i juni. I første halvår har til sammen 42 personer druknet i Norge – mot 17 på samme tid i fjor, viser Redningsselskapets drukningsstatistikk.