Den første av to STS-kraner har kommet til den nye havneterminalen Copenhagen Malmö Port (CMP) har mottatt sin første STS-kran, som skal installeres på den nye containerterminalen i Ydre Nordhavn ved København.
Må jobbe hardere for økt godsomsetning over Oslo havn Godsomsetningen i tonn over Oslo havn økte med én prosent i 2024 sammenlignet med 2023. Containervolumet (TEU) hadde en nedgang på 1,3 prosent. Oslo Havns årsberetning viser at man må legge ned mer innsats for å sikre økt godsomsetning.
Tildeles ny kontrakt ASCO Norge er tildelt ny kontrakt på base- og logistikktjenester for Repsol Norge AS i Tananger og Farsund. Kontrakten har en varighet på tre år pluss opsjoner. Avtalen inkluderer også videreføring av tjenester innen lagerstyring, lastbærere, avfallstjenester, transport og fortolling samt personell innenfor logistikk, materiell styring og helikopterkoordinering.
Kjøper og moderniserer to nye fartøy Sea-Cargo har kjøpt og skal ombygge fartøyene "Misida" og "Misana", og markerer et betydelig skritt mot en mer energieffektiv fremtid. Transformasjonen vil fokusere på banebrytende bærekrafttiltak og teknologiske oppgraderinger, og skal utføres sommeren denne sommeren.
Inviterer norske havner som vil være TEN-T-havn Nærings- og fiskeridepartementet har besluttet å gjøre en fornyet vurdering av hvilke norske havner som bør inngå i TEN-T-nettverket. Kystverket skal levere tilråding til departementet.
Sterk start for ny konferanse NHO Logistikk og Transport har arrangert sin egen Sjø- og havnekonferanse. Med bred deltakelse fra hele verdikjeden omtaler arrangøren det hele som en stor suksess.
Ønsker en ny nærskipsfartsstrategi 12 år etter at norske myndigheter la frem en strategi for å styrke nærskipsfarten tar nå NHO Logistikk og transport initiativ til at dette gjøres på nytt.
Hvordan kan logistikk bli et sterkere konkurransefortrinn? Kystrederiene, Shortsea Promotion Centre og Norske Havner putter på agendaen hvordan logistikk kan bli et sterkere konkurransefortrinn for norsk næringsliv.
Han blir ny havnesjef i Moss Styret i Moss havn KF har ansatt Geir Mosether som ny havnesjef. Mosether har bred erfaring innen logistikk og ledelse fra både privat og offentlig sektor.
Verdens største og første utslippsfrie bulkskip Berge Rederi bygger nå et 130 meter langt bulkskip som kan frakte 13.000 tonn. Skipet skal seile utslippsfritt fra Brønnøysund til Elnesvågen ved Molde ved hjelp av batterier og rotorseil, og blir verdens første utslippsfrie bulkskip.
Yilport Oslo fyller 10 år Etter en tøff start er Yilport Oslo nå en av verdens mest effektive og miljøvennlige containerterminaler.
Nye muligheter for støtte til effektive og miljøvennlige havner Nå kan havner søke om støtte til investeringer som gir bedre logistikk og miljøgevinster. 128 millioner kroner er satt av til formålet i statsbudsjettet for 2025. Søknadsfrist er 26. februar 2025.
Et avgjørende fundament for norske havner I en verden med stadig økende cybertrusler er datasikkerhet nå avgjørende for norsk transport og logistikk. Programvareleverandører som Grieg Connect og aktører i havne- og logistikknæringen har høyt fokus på å utvikle og opprettholde digitale løsninger som sikrer beskyttelse av kundedata og opprettholder driftssikkerheten.
Byrådet vil anbefale Kongshavn for utenriksfergene Byrådet gjør det motsatte av det Oslo Havn ønsker og som det forrige byrådet anbefalte. De vil anlegge terminal for utenriksfergene i Oslo til Kongshavn. Kystverket har tidligere varslet innsigelse dersom dette skjer.
Sparer byen for store mengder utslipp Hittil i år har skip som ligger på landstrøm i Bergen havn, spart byen for 16 800 tonn med CO2. Det tilsvarer 8000 biler som kjører 3000 ganger rundt jorda på et år.
Kystrederiene signerer ikke Kystrederiene velger ikke å signere klimapartnerskapsavtale med staten, avtalen som inngås med den maritime næringen i dag.
Blir ny toppsjef i CargoNet – Det er skikkelig motiverende å jobbe i en bransje med krevende rammevilkår og tøff konkurranse mot vei. Sammen med de dyktige folka i CargoNet skal jeg gjøre det jeg kan for å få flere bedrifter til å frakte godset sitt miljøvennlig på jernbanen, sier Robin Olsen.
Tilbake dit ideen om IAPH ble sådd 2025-utgaven av IAPH World Ports Conference vil bli arrangert av byen Kobe i Japan og vil markere organisasjonens 70-årsjubileum. Kobe er på mange måter byen der ideen om en internasjonal havneorganisasjon tok form.
2024 kan slå gamle rekorder I løpet av årets tre første kvartaler har det gått 8 000 flere containere over kaikant enn det som ble målt for samme periode i fjor. I 2023 gikk det flere containere enn noen gang tidligere og dermed kan 2024 bli et nytt rekordår.
Høster godt på omdømme Årets omdømmeundersøkelse blant norske havner viser at Kristiansund og Nordmøre Havn er blant de beste havnene i landet på omdømme. Best skussmål får havna fra de som kjenner havnen godt.
Fornyet avtale mellom havnene Göteborg Havn og Shanghai Havn har signert en fornyet søsteravtale som skal fremme og utvikle samarbeid om blant annet vekst og bærekraft mellom havnene.
Gav opp tømmerkaiplaner – tilskudd kan tilfalle andre Elkem Salten i Nordland la tidligere i år bort planene om å etablere tømmerkai i Sørfold. Prosjektet hadde vokst seg altfor dyrt. Nå kan noen andre sikre seg tilskuddet.
Stopper anbud og velger ny modell Hirtshals Havn fortsetter med havneutvidelse i den nye Hirtshals-modellen.
Talentpris til PostNord-ansatt Åres Unge Talent-pris i regi av NHO Logistikk og Transport gikk i år til Jørgen Langbø fra PostNord.
På hjemmebane skjer det forbausende lite! Alle er enige om at sjøtransport er mer miljøvennlig enn landtransport. Mer av godset bør fraktes sjøveien, for både klima og din skyld. Norge har undertegnet forpliktende internasjonale avtaler, og har sågar tatt en global lederrolle for raskere utslippsreduksjoner i skipsfarten. På hjemmebane skjer det forbausende lite.
Ny og revolusjonerende mudringsmetode Drammen Havn har inngått et banebrytende teknologisamarbeid med oppstartsselskapet Granfoss. Granfoss, som ble etablert i 2021, utvikler en revolusjonerende, datadrevet tjeneste basert på teknologi som er en spin-off fra norsk undervannsindustri. Denne teknologien skal effektivisere og gjøre vedlikehold av sjøbunnen i havner mer miljøvennlig ved hjelp av undervannsteknologi.
