Stad skipstunnel ut på anbud i oktober – Vi er snart i mål med reguleringsplaner og konkurransedokumenter og ser for oss å lyse ut anbudet for byggingen av Stad skipstunnel i oktober, sier prosjektleder for Stad skipstunnel Terje Skjeppestad. Om alt går som det skal kan det bli byggestart mot slutten av 2025.
Ny kontrakt for Kongsberg Maritime Höegh Autoliners velger Kongsberg Maritime for oppgraderinger på ti PCTC-fartøy.
Sier opp og følger etter Gautesen Konstituert havnedirektør Tine Osmundsen i Karmsund Havn IKS har valgt å si opp sin stilling, og vil tiltre som HR direktør i Norwegian Offshore Rental AS. Osmundsen følger dermed etter sin tidligere sjef, avgått havnedirektør, Tore Gautesen, som også byttet jobb til nettopp Norwegian Offshore Rental.
Havnekonferansen fulltegnet Årets utgave av Havnekonferansen i Kristiansand er fulltegnet og det er også opprettet venteliste for den populære middagen på festningen.
Har sagt opp som havnesjef Havnesjef Rune Werner Monrad har sagt opp sin stilling so havnesjef i Sortland Havn.
Verdens største og mest miljøvennlige biltransportskip døpt Det første av totalt tolv Aurora-fartøy ble tirsdag 6. august overlevert til Höegh Autoliners under en dåp på China Merchants Heavy Industrys verft i Jiangsu, Kina. Det banebrytende «Höegh Aurora» setter en ny bærekraftstandard innen dypvannstransport.
Sammen om ny, grønn godskorridor Nå har man signert de første intensjonsavtalene på vei mot å starte en grønn, utslippsfri godskorridor mellom Oslo og Nord-Norge, og i Bodø skal jernbane og sjøtransport få felles godsterminal.
Sanksjoner en utfordring for de som jobber med transport og logistikk Sanksjoner er utenrikspolitiske verktøy. De kan ha ulike former, inkludert frysing av aktiva, embargoer, kapitalbegrensninger og bistands- og handelsrestriksjoner. Det er risiko forbundet med å gjøre forretninger med en part som er underlagt direkte sanksjoner, men selskaper, organisasjoner eller enkeltpersoner kan også bli underlagt indirekte sanksjoner på grunn av deres eierskap eller kontroll. Likevel kan det være komplisert og tidkrevende å identifisere slike parter hvis et selskap mangler de riktige systemene og dataene, noe som setter dem i fare for utilsiktet brudd på internasjonale handelsregler.
Ny CEO i Moldegaard Maritime Logistics AS Bjørnar Elnan (51) er ansatt som ny daglig leder i Moldegaard Maritime Logistics AS. Han tiltrer stillingen umiddelbart.
Trakassering av fergemannskap et stort problem Statens vegvesen mottar stadig informasjon om at reisende trakasserer fergemannskap – i form av både utskjelling og påkjørsler.
Regulær containerlinje på metanoldrift Fire svenske havner (Göteborg, Helsingborg, Halmstad og Kalundborg) får nå regulært besøk av verdens første containerskipslinje med metanoldrift. Det betyr blant annet at Skandinavias største havn, Göteborg, besøkes hver uke av det metanoldrevne skipet «Laura Maersk»
Millionstøtte til Finnsnes regionhavn Senja kommune skal foreta en utvidelse av Finnsnes regionhavn, og får nå innvilget tilsagn fra Kystverket på inntil 22 560 000 kroner gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner.
NHO LT med ny rapport om sjø- og havnesektoren NHO LTs satsing på sjø og havn manifesterer seg nå med en ny rapport om sektoren. Den omfatter en mengde statistikk og fakta, det grønne skiftet, teknologistatus og rammebetingelser for hele verdikjeden. Resultatet er forhåpentligvis nyttig for medlemmene, myndighetene og alle andre som er interessert i sjø og havn.
Styrker seg på logistikk- og transportrett Camilla Raastad er ny partner i Bull. Camilla har jobbet som advokat for logistikk- og transportindustrien i over 20 år og bringer med seg spisskompetanse på transport-, logistikk- og arbeidsrett.
146 millioner i Enova-støtte til ammoniakk-drift for skip Rederiet Höegh Autoliners ASA gjør ytterligere fremsteg i sin ambisjon om å gjøre Aurora-klassen til verdens første transportskip for bil og kjøretøy som seiler på ammoniakk. De får nå nesten 146 millioner kroner i Enovastøtte for å benytte det alternative og klimavennlige drivstoffet for to av sine skip.
Ekspanderer i Østersjøen Samskip har tatt neste steg i sin strategiske Østersjøutvikling ved å øke servicekapasiteten og legge havna i Klaipeda til sitt nettverk.
Ser merkbar mangel på arbeidskraft i logistikkbransjen Tre av fire bedrifter innen forsyningskjede og logistikk ser en merkbar mangel på arbeidskraft.
Sikrer 100% fossilfri sjøtransport Nå tar Löfbergs nok et viktig skritt for å redusere sitt klimaavtrykk. Gjennom et samarbeid med logistikkselskapet Scanlog sikrer det familieeide kaffebrenneriet 100 prosent fossilfri sjøtransport, et tiltak som reduserer CO2-utslippet med 1 800 tonn.
2,6 milliarder i søknader på byggelånsordning Norske verft opplevde i 2023 sterk vekst i etterspørsel etter nye skip. Samtlige fartøy som ble bygget med byggefinansiering fra Eksfin var grønne: - Fantastisk, sier Eksfin-sjef Tone Lunde Bakker.
Fortsetter utfyllingen i sjø – etablerer mer landareal De første steinmassene har ankommet Drammen havn. Nå starter utfyllingen av cirka 550.000 kubikkmeter masser i sjøen.
Svak nedgang i Larvik havn Samlede lastemengder over Larvik Havn utgjorde 1,4 millioner i 2023, noe som var 22 prosent lavere enn året før. Godsnedgangen henger i stor grad sammen med en midlertidig stopp i utskipningen av skrotstien over havneanlegget i Svartebukt i hele 2023.
Glad for EU-parlamentets støtte ESPO ønsker velkommen parlamentets støtte for å gjenopprette den midlertidige lagringsperioden på 90 dager.
Sektoravgifter i 2024 Kystverkets los- og sjøtrafikksentraltjenester finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til norske havner. Nærings- og fiskeridepartementet har fastsatt nye losavgifter og sikkerhetsavgifter som gjelder fra 1. februar 2024.
Tenketank rundt samhandling og muligheter Hvordan skal sjøveiens forkjempere og aktører styrke fortrinnene og gripe mulighetene? Dette skal en tenketank bringe til torgs i Bergen i midten av mars.
Vil bli aksjeselskap fra 2025 Arbeidet med å gjøre Karmsund Havn til aksjeselskap skyter nå for alvor fart.
ESPO bekymret for konflikten i Rødehavet Europas havner uttrykker sin bekymring for virkningene av den eskalerende konflikten i Rødehavet
