Ny papirutgave i postkassene
I dag går den nyeste papirutgaven av Havnemagasinet ut til våre abonnenter. Den er breddfull av godt bransjestoff, Her kan du lese litt om hva vi skriver om denne gangen.
Som du ser av forsiden vår omtaler vi satsingen den italienske truckprodusenten Raniero gjør i det norske markedet. Deres norske importør Jan Ove Ekerhaugen ser stort potensial for utstyret i havner og øvrig maritim industri.
Vi ser også nærmere på Go Nordic Cruiseline sin satsing på godstransport mellom Norge og Danmark, Rederiet har opplevd vekst etter at de gikk mer aktivt inn for å selge et cargotilbud i tillegg til passasjersatsingen.
Stranda Hamnevesen opererer flere havner i tilknytning til verdensarvfjorden. Da må man tenke kreativt for å imøtekomme myndighetskrav. Løsningen har falt på et omfangsrikt og moderne flytekaianlegg, hvor det også legges opp til massiv satsing på landstrøm.
Scan Logistics Partner har hatt formddable to år siden de startet opp. Du kan lese mer om hvordan de har lykkes med å etablere et høyt antalll velfungerende godsterminaler på denne korte tiden, på vareeiernes premisser.
Vi ser også nærmere på Narvik Havn og industrigiganten LKAB og hvordan disse to over mange år har spilt hverandre gode .
Drammen Havn har sett sørover mot Rostock i Tyskland. De to havnene har igangsatt arbeidet med å analysere hvordan det er mulig å etablere en godskorridor via disse to knutepunktene.
Styvehavn fikk nylig godkjenning til å foreta målinger i sjø basert på Kartverkets krav. Med det er kapasiteten på denne typen arbeid doblet og ikke minst har man fått et alternativ sør i landet.
Havnedataløsninger er noe vi skriver mye om i Havnemagasinet. Denne gangen kan våre lesere høre om en modell som Saga Fjord Base i Florø har tatt i bruk. Denne er utviklet av selskapes egen IT-avdeling.
I Danmark har man vedtatt en ny lov som gir havner adgang til selv
å kunne nøytralisere usamarbeidende droner i eget luftrom. Loven trådte i kraft
1. januar og representerer et markant skifte i hvordan dronesikkerhet rundt
kritisk infrastruktur kan håndteres.
Havneledernes Pensjonist Club er en forening for tidligere havneledere. Fra sidelinjen følger de stadig med på det som skjer i sektoren hvor de alle har årelang erfaring. I den siste utgaven av Havnemagasinet spør de seg hvor vi vil med sjøtransporten .
I Juss-spalten denne gang er fokuset på bruk av reguleringsplan som verktøy i møte med strandeierens
utbyggings- og utfyllingsrett når det planlegges nye havneanlegg etablert i sjø.
Er du ikke abonnent og får lest bladet? Da kan du bli abonnent ved å registrere deg på "Abonnements-fanen" øverst på siden her. Du kan også lese bladet vårt via Buy And Read.
