Havnemagasinet ønsker god jul

Redaksjonen har lagt ned pennen og annonseavdelingen lar kalkulator og regneark hvile. Vi tar en vel fjortjent juleferie. Vi ønsker alle våre lesere og annonsører en fin julehøytid. Vi er tilbake for fullt tidlig på nyåret. Målet for 2026 er å by på enda flere bransjenyheter på nettsiden vår og vi ønsker også å lage en enda bedre papirutgave, også til neste år kommer den seks ganger.

Publisert 22.12.2025 - 20:45 Sist oppdatert 22.12.2025 - 20:45

Havnemagasinet ønsker god jul

Redaksjonen har lagt ned pennen og annonseavdelingen lar kalkulator og regneark hvile. Vi tar en vel fjortjent juleferie. Vi ønsker alle våre lesere og annonsører en fin julehøytid. Vi er tilbake for fullt tidlig på nyåret. Målet for 2026 er å by på enda flere bransjenyheter på nettsiden vår og vi ønsker også å lage en enda bedre papirutgave, også til neste år kommer den seks ganger.

Trekker seg fra havnesamarbeid

Etter at man over år har ikke har fått gehør i havneselskapet for en kaiutbygging sier nå Gjemnes kommune takk for seg i Kristiansund og Nordmøre Havn IKS.

Glad for varslet registreringsplikt

Stryreleder Anne Haabeth Rygg i Oslo Havn er svært glad for at regjeringen nå ønsker obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter under 15 meter.

Første synlige steg i utviklingen av ny containerterminal

Kristiansand Havn IKS har til hensikt å inngå kontrakt om omlegging av Vige Havneveg med Repstad Anlegg AS. Arbeidene blir første synlige steg i utviklingen av ny containerterminal på Kongsgård/Vige.

Vil ha obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter

Regjeringen ønsker obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter under 15 meter. Dette er viktig for å unngå miljøskade ved dumping av båter, men også for sjøsikkerhet og bekjempelse av kriminalitet.

Slik blir Norge en sjøfartsnasjon også i fremtiden

Tre fyllestasjoner for ammoniakk skal bygges på Vestlandet. Anleggene blir blant de første i sitt slag i Europa hvor det er mulig å fylle fremtidens utslippsfrie drivstoff for skip. Og nå kommer det også flere fartøyer til.

Havna får øke lånerammen

Eierkommunene har vedtatt å øke lånerammen for havna fra 800 millioner til 1,2 milliarder kroner. Behovet for økningen er begrunnet i omfattende investeringer planlagt for perioden 2025–2029.

Cruisekonferansen snart fulltegnet

I det dette skrives er 80 prosent av plassene tatt til Den norske cruisekonferansen, hvor sentrale aktører i cruisenæringen og norske myndigheter møtes i Ålesund i januar. Miljøarbeid og sikkerhet står på agendaen når toppene innen cruise møtes. Nytt av året blir en live table-top beredskapsøvelse - i plenum.

Nykaia offisielt åpnet

Kaia på Vikan på Smøla stod ferdig allerede i april, men man avventet til man også hadde bakareal, VVS og teknisk anlegg klart før man foretok offisiell åpning.

Ny fordel for veitransport - utvalgte vogntog kan frakte mer

Lastebiler med slepvogn med seks eller sju aksler kan kjøre med en totalvekt på 50 tonn. Fra og med 1. februar 2026, økes totalvekten til 56, 55 og 54 tonn avhengig av antall aksler i vogntoget og om det er en elektrisk lastebil, eller om den går på biogass eller fossilt drivstoff.

Ny seksjonsleder i Redningsselskapet

Daniel Sellevoll er ansatt som ny seksjonsleder for samfunnskontakt og kommunikasjon i Redningsselskapet, med ansvar for å videreutvikle organisasjonens samfunnsrolle og posisjon i offentligheten.

Staten overtar kystradiotjenesten

Fra 1. januar 2026 overtar staten eierskap, forvaltning og drift av kystradiotjenesten fra Telenor. Dette skjer etter en grundig prosess og tett samarbeid mellom Kystverket, Hovedredningssentralen, Sjøfartsdirektoratet og Telenor, for å sikre en sømløs overgang uten driftsavbrudd.

Tallene peker i én retning – politikken går motsatt vei

Nye tall fra SSB viser nok en gang hvor mye av godset i Norge som fraktes langs kysten – og at sjøtransporten blir stadig grønnere. Da er det et paradoks at både statsbudsjett og transportplaner ikke fanger opp dette.

Havnedirektøren må gå på dagen

Havnestyret mener det kreves en annen profil for å drive havna videre. Dermed må havnedirektøren forlate etter bare knapt fem og halvt år i sjefsstolen.

- Vi har alt å takke Per for

Grunnlegger Per Sævik fyller 85 år, og har annonsert at han trapper ned i selskapet han har bygget opp fra bunnen av. – Uten Per hadde ikke monopolet på kystruten blitt utfordret, sier administrerende direktør Bent Martini i Havila Kystruten.

Overlater roret til neste generasjon

Når Per Sævik fyller 85 år, overlater han nå roret for Havilagruppen til de tre barna. - En må forstå sin begrensing. Jeg har tre etterkommere som alle er aktive i selskapene våre på ulike områder og som har langt bedre forutsetninger for å ta selskapet videre enn jeg noensinne har hatt, sier jubilanten.

Han skal lede havnestyret i Karmsund havn

Eierkommunene i Karmsund Havn har valgt nytt havnestyre for den kommende valgperioden. Valgkomiteen har lagt vekt på bred kompetanse innen maritim sektor, økonomi, juss, eiendomsutvikling og ledelse, slik at styret er godt rustet til å møte selskapets behov fremover. Med andre ord fortsetter Karmsund Havn med et profesjonelt styre.

Store løft på Ormsundkaia

Sist uke var det ekstra stor aktivitet på Ormsundkaia i Oslo havn. Seafront Norsteve AS hadde oppdraget med å losse 260 moduler til en midlertidig skole som skal etableres på Lambertseter.

FuelEU Maritime – mulig fremskyndelse av oppstart

FuelEU Maritime kan bli gjeldende i Norge tidligere enn ventet. Nå vurderes ikrafttredelse allerede fra årsskiftet. Sjøfartsdirektoratet vil informere næringen så snart dette er avklart.

Vant ekspressbåtrutene

Fjord1 er tildelt kontrakten for drift av båtrutene mellom Bergen, Sogn og Nordfjord.

Flybåtene vender tilbake – denne gangen elektriske

Trondheims fjorder vil snart bli navigert av verdens raskeste elektriske passasjerskip, Candela P-12 – noe som sparer pendlere timer og bringer flyvende skip tilbake til byens vannveier.

Fem klare cruisetrender for 2026

Cruisegjester vil ha mer innhold, mindre skip – og de reisende er yngre enn før, ifølge Cruise.no.

Zinus vant ny kontrakt for CMS

ZINUS AS har signert en ny kontrakt med den norske systemintegratoren SEAM AS for levering av komplett Cable Management System (CMS) til OMYA Hustadmarmor-prosjektet.

Metanoldrevet sementskip reduserer utslippene med 80%

I samarbeid med Hartmann Group og det norske NOx-fondet lanserer Heidelberg Materials Northern Europe et banebrytende bulkskip drevet av metanol.

Remøy Shipping selges

Remøy Group har kommet til formell enighet om å selge Remøy Shipping, inkludert selskapene Remøy Shipping AS, Rem Stadt AS og RS Crewing AS, til ZOSCO. Transaksjonen sikrer Remøy Shipping videre drift, tilgang til ny kapital, og en sterkere plattform for langsiktig utvikling.

Endelig egen dedikert scanner for Oslo havn

Nytt og kraftig våpen kan avdekke det kriminelle nettverk vil skjule. Endelig får Tolletaten en egen scanner dedikert til Oslo Havn.

Leder neste fase av arbeidet for utslippsfri skipsfart i Norden

Etter å ha utviklet et nordisk veikart for utslippsfri skipsfart i fase én, har DNV nå også fått oppdraget med å lede fase to av arbeidet. Her skal satsingen fra første fase videreføres - med fokus på å realisere grønne ruter for utslippsfri skipsfart.